15ppm船用舱底水油污水处理装置
15ppm船用舱底水油污水处理装置
船舶油水分离器 新型船用油水分离器 15ppm船舶舱底水分离器 舱底水分离器
船用油水分离器可用于处理船舶机舱舱底油污水，使之达到IMO MEPC.107(49)决议的要求。包括经型式认可的15ppm舱底水分离器和15ppm舱底水报警装置以及自动关停装置。
原理：本装置采用一级斜板重力和聚结分离——二级纤维滤器——三级超滤膜渗透分离等原理，使含油污的舱底水达到 IMO MEPC.107(49) 决议 排放标准。
船舶舱底水因柱塞泵的抽吸进入一级分离器，内部为真空负压状态，避免了以往压力状态造成含油舱底水的搅动乳化以致难以分离的问题。柱塞泵排出液经过二级纤维滤器吸附、过滤处理，再进入三级超滤，就可以保证排放液内含油量不致超标。
油份浓度计（即15ppm舱底水报警装置）用来测量排放液的油份浓度，如果发现测量排放液的油份浓度超标，则会自动转向三级处理。
排放液的油份浓度超标，油份浓度计报警，则会令排放不合格水气动阀打开，使不合格的水排至舱底而不排向舷外。
处理能力(m3/h) 0.05 0.10 0.25 0.50 1.00 2.00
排放标准 15PPm
工作压力 ≤0.2MPa
加热方式 电加热（AC 380V）
排油方式 自动或手动 双自动
泵 泵 往复式泵(CDZ型)
电机功率 / 0.25kw 0.25kw 0.37kw 0.55kw 1.10kw
整机重量 25kg 75kg 123kg 195kg 400kg 750kg
新型船用油水分离器
新型船用油水分离器，15PPM油污水处理装置，生活污水处理装置，生活污水储存柜产品特点：01型15ppm舱底水报警装置根据国际海事组织规范要求，采用红外测量技术和数字电路而研制开发的一种新型产品，适用于船舶舱底含油废水的在线监测，具有信息储存，打印功能，并能与上位计算机连接，实行远距离监控。产品符合MEPC107（49）的决议要求，在国内首家获得中国船级社船用产品认可证书。
性能指标：
测量范围：0-30ppm
测量精度：±5ppm
报警工作点：15ppm
报警继电器负载能力：5A/250V
输出模拟信号：4-20mA或0-10Vdc
重量：13.5kg
电源:AC220/AC380 50HZ/60HZ
功耗:20W
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