流动污染源监测
更新时间：2008-04-25 15:25
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汽车是一种重要而又典型的流动污染源。其尾部排出的废气中含有CO、NOx、HC（碳氢化合物）等污染物，对城市空气质量产生很大的不良影响．由于汽车数量极大，现在还不可能对每一辆行驶中的汽车作全面的排气监测，有关工作仅集中在制订排气法规时所作的台架试验。故此，汽车排气的取样中不存在采样点布设及采样时间、频度等问题．在此仅对汽车排气的采样装置作一简单介绍。一般根据采样方法的不同，相应地有三种不同类型的来样装置．
汽车排气中污染物的含量与其行驶状态有关，空转、加速、匀速和减速等行驶状态下排气中污染物含量均应测定。
汽车怠速CO、碳氢化物的测定
该指标适用于新型、新生产、在用及进口汽油车怠速工况下由排气管排出的废气中CO和碳氢化物浓度的测定。
怠速工况的条件
发动机旋转；离合器处于结合位置；油门踏板与手油门位于松开位置；安装机械式或半自动式变速器时，变速杆应位于空档位置；当安装自动变速器时，选择器应在停车或空档位置；阻风门全开。
测定方法
根据CO和碳氢化合物对红外光有特征吸收的原理，一般采用非色散红外气体分析仪对其进行测定。已有专用分析仪器，如国产MEXA—
测定时，先将汽车发动机由怠速加速至中等转速，维持5s以上，再降至怠速状态，插入取样管(深度不少于
排放标准
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汽油车排气中NOx的测定
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