IGCC主要系统中余热锅炉系统的构成与特点
在联合循环中余热锅炉是回收燃气轮机的排气余热，借以产生推动汽轮机发电所需蒸汽的换热设备。通常，余热锅炉是由省煤器、蒸发器、过热器与锅筒(汽包)以及再热器等换热管簇和容器等组成的。在省煤器中锅炉的给水完成预热的任务，使给水温度升高到接近于饱和蒸汽;在蒸发器中给水相变成为饱和温度;在过热器中饱和蒸汽被加热升温成为过热蒸汽;在再热器中再热蒸汽被加热升温到所设定的再热温度。
为了使燃气轮机的排气余热能够在余热锅炉中被充分利用，应力争尽可能降低排气离开余热锅炉时的温度值。但是，这个排气终温度是不可能降得很低的，因为在余热锅炉的设计中，人们总的保证锅炉给水的饱和蒸发段的起始点与燃气侧之间具有一定的温差△TP (通称为“节点温差”)。否则，余热锅炉的受热面积将增至无穷大。
余热锅炉是整个联合循环系统中一个重要的有机组成部分，为系统整体优化和各主要子系统匹配的一个关键所在，起承上启下的作用。余热锅炉的结构、性能以及参数都极大地影响到系统中其它设备乃至整个系统的性能。
余热锅炉的功能和结构与联合循环方案及其给水系统预热方案密切相关，因此，联合循环系统和燃气轮机型号的多样化使得与之匹配的余热锅炉类型繁多。通常，可从结构以及蒸汽参数两方面来对余热锅炉进行分类。按结构分:卧式和立式。按蒸汽系统流程与参数分:目前余热锅炉采用单压、单压再热、双压、双压再热、三压及三压再热等。
从总体上看，在 IGCC 中采用的余热锅炉与烧天然气或液体燃料的余热锅炉型联合循环中采用的余热锅炉也是大同小异的，只是在 IGCC 中由于使用的合成煤气的发热量比较低，流经余热锅炉的燃气流量稍大，故可以多产生一些蒸汽而己．当然，在煤气的气化系统和除灰脱硫系统中还会附带产生一些饱和蒸汽，需要在余热锅炉中进一步过热，致使两者的换热面积之分配关系也会略有差异。总之，对 IGCC 中余热锅炉设计也应注意:
(l)整个系统具有较低的热惯性，以使余热锅炉能够随燃气轮机的快速气动，很快地达到满负荷。通常，要求其冷态启动时间为 20-30min。
(2)热工参数的稳定性。希望由余热锅炉提供的蒸汽参数不会大幅度地偏离各负荷工况下地设定值。
(3)在技术经济条件合理的情况下，尽可能多地回收热能，即提高余热锅炉的当量效率。
(4) IGCC中的燃气轮机的排气流量都比较大(>300kg/s)，且进入余热锅炉的燃气温度也都比较高(>530℃)。通常可以采用双压(高压和低压)或三压(高压、中压和低压)的汽水系统。当透平排气温度低于 570℃，采用双压循环的汽水系统:当透平排气温度高于 600℃时，则多采用三压有再热循环的汽水系统。
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