利辉：将带来建筑垃圾利用的“革命”
据有关资料表明：2009年深圳全市一年共产生了4800万吨建筑废弃物，这是全市产生量最大的固体废物。
面对建筑垃圾的大量出现，在寸土寸金的深圳，每每为选择一个垃圾填埋场费尽心思。为填埋这些垃圾，还要耗费巨资和不少的人力。
更让人担忧的是：当前深圳正进入大规模的城市更新阶段，旧城中村和旧工业区拆迁所产生的建筑废弃物“增长速度惊人”！如此下去，深圳可能出现“垃圾围城”的现象。
在这种背景下，深圳市黄利辉实业有限公司这家20多年从事路砖生产的企业，以高度的社会责任感，斥巨资研发出再生资源型的路砖系列产品，开辟了一条建筑废弃物再生利用的产业化之路。他们可将建筑废弃物中的混凝土、碎砖瓦、砌块、砂浆等全部再生利用，给城市带来废旧建筑物利用的“革命”。他们利用建筑垃圾生产的再生资源型路砖、人工花岗石系列产品，是新一代的高品质的路砖产品（抗拆、耐磨、透水还能抗汽车尾气污染），将为特区之路添上了时尚环保的“升级砖”。
1
一家企业努力破解城市建筑垃圾“围城”难题
深圳进入了城市更新的新时期，城市的面貌将更加靓丽。
但也面临一个发展中的问题：城市更新所产生的建筑垃圾会惊人地增加！据刚刚召开的全市城市更新工作会议透露：到2015年全市城市更新用地规模将达35平方公里，其中拆除重建的规模就占三分之一以上。按业内人士的估算，建筑垃圾的产生量将是原来的好几倍。按常规，建筑垃圾处理的方式就是填埋。但现在要为它找一个安身的填埋场可不容易。即使找到了填埋场，带来的人力物力的支出成本和对城市环境的影响也不可小觑。
现在全市能对建筑垃圾进行回收处理的规模企业只有3家，每家能回收利用的只有100万吨左右，将建筑垃圾部分利用生产普通砂砖等常规产品，其利用率相对巨量的建筑垃圾存量甚至可以忽略不计。对此，城市管理者头痛不已。
但有一家企业以强烈的社会责任感，两年来一直为破解这一难题而努力。他们的努力方向是让建筑垃圾全部再生利用，并且生产出高端的路砖产品。
经过两年的努力，这一想法终于变成了现实。
今年8月28日，在深圳市土木建筑学会和深圳市科技中介同业公会联合组织的科技成果鉴定会上，专家们欣喜地了解到，这家名叫黄利辉实业有限公司的企业开发出再生型透水砖、耐磨砖、路缘石系列产品，可以将建筑废弃物“吃葡萄不吐葡萄皮”般地全部“吃掉”利用。
难能可贵的是：这样开发出的透水砖等系列产品是“高科技”，透水+耐磨+抗折，其表面耐磨性和抗压能力比普通路砖强25%，且防腐蚀、表面光亮洁净不易霉变，还能分解汽车尾气减少其污染。对现有的路砖产品有一种替代升级的颠覆性意义。
这一科技成果的面世，立即引起了深圳市城建、工务等职能部门的关注和重视。该系列产品因为填补了深圳市内的空白，迅速得到了深圳市建设工程新技术认证，被列入了市建设工程新技术推广应用目录。据了解，在推广目录中同类产品一共有四个，其中利辉公司的产品就占了三个。
深圳城建部门的专家感叹：不仅深圳的建筑垃圾的问题可以迎刃而解，而且利辉牌再生资源型路砖系列解决了深圳路砖的升级问题，可谓一个企业一举为深圳城建解决了两大难题！
用有关部门喜不自胜的态度来形容可能不为过。
现在，利辉公司生产的这些“高科技”路缘石和透水砖，已在南山区的南光路、东滨路、桂庙路等市政道路和宝安区的福永凤凰台湾美食街等道路上使用，效果非常好。
2
深圳造出新一代再生资源型透水砖全国领先
经深圳土木建筑学会专家鉴定，利辉牌再生资源型路砖系列质量和性能在国内处于领先水平和先进水平，是典型的低碳、环保、循环经济型新产品。
原来，“利辉牌”再生资源混凝土路面砖是在常规产品的基础上添加“黑刚玉”材质，底料用再生资源骨料（建筑废弃物或城市生活垃圾焚烧处理后的炉渣）替代同体积的原混凝土骨料，加上其研制的化学添加剂配方，采用先进的设备及工艺流程，生产出新型环保产品。
为了形象地展示新型透水砖的特点，公司总经理也是该产品的主要研发人黄利辉先生当场把自己的产品和普通透水砖作了一个对比。普通透水砖产品靠加大砖体的颗粒来提高透水性的，虽然能透水，但由于颗粒较粗，容易沉积灰尘，不利于清扫，尤其是耐磨性、抗折性都不够。而他们的透水砖表面光滑美观不易霉变和变色，即使用小锤多次敲击都不破损，其透水性还很好。他当场给记者做了一个实验：用一壶茶水浇在一块宽300mm、长600mm、高60mm的透水砖上，差不多浇了大半壶水，水才渗到底层。这块透水砖简直是一块硬的吸水海绵。
黄利辉还向记者展示了利辉实业开发的人造花岗石路缘石，这种路缘石表面十分光滑，硬度接近花岗石，其价格却只有花岗石的一半，更重要的是还有种路缘石既透水又吸热。“我们的砖还可减少汽车尾气的污染！”黄利辉介绍，这种环保砖中加入了纳米二氧化钛和其它光合剂，纳米二氧化钛是一种光催化剂和抗菌剂，可以通过光反应有效降解空气中的甲醛、苯、甲苯、氨、TVOC（总挥发性有机化合物）等污染物，从而达到净化空气。现在他们的这类产品已获得了国家专利。
3
卖掉别墅搞研发
新型产品这样“炼成”
说起黄利辉的研发之路与再生资源利用挂上钩，还有一些故事和曲折。
起初，黄利辉只想生产一种质量优异的透水砖，能耐磨、抗折、透水,让现有深圳的路面砖升级。但他后来发现，现在路面砖所使用的第一大材料沙和石（比重占60%—70%左右）价格上涨厉害，因为深圳城市化过程中，一些造成植被破坏的采石场被强行关闭，全市原有120多家石场，现在就只剩13家了。并且几年后深圳不再采石料，所有石料必须到100公里外采购，价格将是目前的二三倍。如此一来便直接影响了企业原材料的供给。
要确保企业的生存和发展，只有原材料的正常合理价格供给，才能使企业有竞争能力。能不能用一些废弃的建筑垃圾呢？建筑垃圾里面大都是可回收的沙石水泥。虽然目前破碎后的建筑废弃物材料用于高强度、高负重的市政建筑项目还很少，但如果能进行回收利用，生产出再生资源型的透水砖、路缘石等市政构件产品，不仅对企业，对社会也是善莫大焉！
于是，黄利辉成立十几人的研发中心，成立夯压混凝土配比应用、设备模具研发、再生资源利用等三个实验室开始攻关。但在研发最关键的时候，公司出现了资金问题，1000多万元的回款一时不能收回来，研发的资金接不上来了。他想到了贷款。项目起初得到了银行的支持，答应给他贷款，可后来由于种种原因而未能兑现。情急之下，他借了几百万元，但还有缺口。黄利辉一咬牙，将一套现市值600多万元的别墅，以240万元的低价卖了！
在反复试验了100多批次的样品之后，他们终于开发出了他们所设想的再生资源型新产品。
黄利辉透露：为了解决建筑废弃物材质的特殊结构，利辉公司除了在提高产品的科技含量上下功夫外，还投入巨资开发生产用的模具和设备，研发出了具有自主知识产权的生产设备——制砖机的下压膜机构，并申请了国家实用新型专利，能满足建筑废弃物的特性，生产出优质的产品。另外，公司还开发了建筑垃圾的分拣流水线，可以将垃圾进行分类处理。
4
大量建筑垃圾
不需运出建设工地就可处理
“如果全市大力推广再生型透水砖、路面砖、路缘石，可以在很大程度上采用废旧建筑物。若干年后，深圳可以大大减少采石场的开采，建筑垃圾可以满足若干年城市路面砖使用，同时，已经达到使用年限的路面砖也可以回收利用。在五至十年内，深圳的路面砖可以实行‘循环’使用、回收、加工、再使用。”黄利辉展望这一美好前景。
“但要在社会上得到广泛认同，这条路还很长，要走好，也不容易。”黄利辉也流露出自己的担忧。他希望政府能加大再生资源型产品的推广和应用力度，尽快提高对城市路面砖的要求，将其列入政府建设项目的采购目录。
有关城建专家从另一个角度提出自己的看法：现在面对城市更新产生的大量建筑垃圾，可以在城市更新的政策中一并规划考虑，甚至可把再生利用的生产场地建在城市更新的建设工地上。如果在大的建设工地设置一条再生型产品的生产线，拆迁产生的大量建筑垃圾，不需要运出建设工地。如果有4000万吨建设垃圾这样处理的话，可减少200万台运载车辆的运行，这样一来，可以大大减少城市道路的运输压力，大大减少运输中产生的的碳排放，减少建设垃圾的堆放场地。这就需要政府完善相关政策，一是对建设单位有一个建筑垃圾的强制性回收处理的要求。二是出台对利用建筑废弃物的产业扶持政策，对这些回收利用建筑垃圾的企业每回收一定数量的建筑垃圾予以一定的补贴。
“现在深圳能回收建筑垃圾的企业（场所）只有三四家，如果要全面将建筑垃圾回收，全市至少要新建十几个有科技含量、能全部利用建筑垃圾具有较大产能的生产厂家才行。希望相关政策尽早出台，一方面加速建筑垃圾的资源化和产业化。另一方面，把这个作为深圳践行低碳城市之路的一个着力点。”这些专家热切地表达自己的愿望。
使用微信“扫一扫”功能添加“谷腾环保网”
