深圳PM2.5数据遭质疑 2个月仅1天超标
从此刻开始，您要想知道身边的大气环境中究竟含有多少细颗粒物（PM2.5），或是含有多少二氧化硫以及二氧化氮等空气质量指数指标，只需要轻轻点开深圳市人居环境网（www.szhec.gov.cn）或深圳市环境监测中心站网站（www.szems.szhec.gov.cn），您就可以找到您所需要的数据了。
昨日，深圳市人居委召开公布PM2.5专题新闻发布会。发布会称，从当日起，包括PM2.5在内的环境空气质量数据将严格按照国家空气质量指数实时报数据格式予以公布。而今年1至2月份调试阶段的PM2.5监测结果表明，两个月内仅一天超标，情况良好，与百姓的感觉大不相同，因而遭到广泛质疑。
据深圳市人居委副主任李水生介绍，自去年以来，为做好PM2.5等环境空气质量数据监测和公布，该委先于荔园子站对PM2.5进行了研究性监测，后在洪湖、南湖、南油等17个大气自动监测子站加装了PM2.5的自动监测仪器，目前已具备正式公布PM2.5等环境空气质量数据的技术条件。
今年将增4个生态监测站
“空气质量指数（AQI）25。”在昨日的洪湖空气监测站现场，记者在显示屏上看到了昨日11时该监测点的实时监控数据。深圳市空气监测站自动监测信息室高级工程师魏启兵告诉记者，AQI实时报数据滚动公布，每小时更新一次，涵盖全市18个大气自动监测子站。他说，每个监测点的监测“辐射范围”为附近5公里距离。
记者了解到，目前深圳的18个监测子站中，福田区1个，罗湖2个，南山3个，盐田1个，宝安5个，龙岗2个，龙华新区1个，光明新区1个，坪山新区2个。据深圳市环境监测中心站站长刘佑华介绍，这18个固定监测子站中，其中国控环境监测子站有8个，市控环境监测子站10个。与此同时，本月底前，他们将在大鹏新区再设立1个监测子站。
刘佑华说，深圳还要建4个生态监测系统子站，中心站位于大鹏新区南澳街道办杨梅坑，另外三个站分别设在宝安区、龙岗区和莲花山，而中心站将在6月底前完工。
今年新增3500台新能源公交车
“深圳已经就如何改善PM2.5制定了一个较为详细的工作计划，而这个计划的主要内容也已列入了市政府即将印发的《深圳环境质量提升行动计划（2011-2015年）》中。”李水生说，下一步工作，深圳将采取优先控制机动车污染、倡导公交优先和绿色出行等措施改善PM2.5，持续提升深圳的空气质量。他表示，深圳将力争在2015年前实施国V车用燃油和机动车国V排放标准；同时争取到2015底，全时段、全路段限行黄标车。
推广应用电动、燃气等新能源汽车深圳近年来大力度实行的一项治理空气的重要举措。李水生说，今年深圳也将新增3500台新能源公交车辆（其中电动公交大巴1000台、电动出租车500台、LNG公交大巴1000台、CNG出租车1000台）。
此外，在控制挥发性有机物（VOC）排放问题上，深圳也将在今年完成40家大中型家具企业涂装生产线VOC污染治理工程，2015年前则完成300家中小型家具企业高挥发性涂料涂装生产线治理工作，关停全部无牌无证喷涂生产线。同时深圳还将力争在今年内出台建筑装修行业禁止使用高挥发性涂料的政策。
今年7月或开征扬尘排污费
电厂和工业锅炉是深圳工业废气的主要源头。李水生说，2013年深圳将完成全市电厂17台机组低氮燃烧器改造工作，并完成妈湾电厂全部6台燃煤机组烟气脱硝改造工作，妈湾电厂2014年前实施烟气深度脱硫、除尘工程。2015年前完成全市917台使用污染燃料锅炉的清洁能源改造工作。
与此同时，据介绍，深圳还将在2015年完成码头设备“油改气”或“油改电”工作，完成全部1000台港区内拖车的“油改气”工作。并协调推进珠三角地区建立船舶高污染燃料禁燃区。力争2012年7月起开征扬尘排污费，加强扬尘污染治理。
市民质疑
质疑1：PM2.5数据为何与感受不一致？
回应：数据真实性有保证
在昨日的新闻发布会上，不少记者对“今年1至2月份调试阶段的PM2.5监测结果表明，按新的《环境空气质量标准》评价，深圳PM2.5总体情况良好，1月份PM2.5月平均浓度为41微克/立方米，全月有1天超标，时间是1月28日，当日的日均浓度值为76微克/立方米；2月份PM2.5月平均浓度为36微克/立方米，全月没有超标情况。”的论述表示怀疑，并指出，这与市民的直观感受不相符。
对此，深圳人居委副主任李水生表示，荔园子站在2010年就开始对PM2.5进行研究性监测，而其它子站则是在去年大运会期间才开始监测的。他认为，各子站之间的监测有差距，而且有时差距还较大。但他强调，各监测站公布的数据经过标定校核后，其数据的真实性是一定有保证的。李水生说，对于数据监测的真实性与否，省环保厅会定期和不定期地检查各监测站上传的数据。
李水生还指出，PM2.5数据反映的空气质量水平与灰霾天数不吻合，因为双方是两个检测体系，PM2.5的标准越低，双方的差异性就越大。他举例说，比如按新的《环境空气质量标准》的二级标准评价，荔园子站2011年PM2.5日均浓度全年超标为12天，但是深圳去年的灰霾天数却达到112天。
质疑2：
监测站分布在公园和校园，数据是否具有代表性？
回应：监测点可以监测5公里范围
记者注意到，18个监测点均分布在公园或校园里。考虑到公园和校园内的空气质量状况相对较好，对此分布安排，是否对空气监测具有代表性和科学性？
深圳市环境监测中心站站长刘佑华说，这些站点的分布安排都是严格按照《环境空气质量监测规范（试行）》要求布设的，并经专家论证后确定下来的。他说，之所以在校园或公园内布置，首先是考虑到管理上的安全性。据他介绍，空气监测设备价值超百万元，因此为了保证设备放置的安全性，就考虑放到公园和校园内。而公园内有管理处，校园里则有保卫处来负责设备的安全。
此外，他还介绍说，空气中大气是流动的，而每个监测点都能监测到直径范围5公里以内的的地方。
专家观点
深圳空气质量受周边影响很大
北京大学深圳研究院环境和能源学院有关灰霾的课题研究成果显示，深圳的PM2.5来源主要是汽车尾气、工业源和火电厂，其中汽车尾气占30%居首，工业源占24%和火电厂站18%，油烟占13%，扬尘占7%，船舶排气占5%。
研究结果表明，随着灰霾天从2004年最高峰的180多天下降到2011年的112天，深圳PM2.5的均浓度超标率也呈逐年下降趋势。但按美国标准，近4年PM2.5超标率基本维持在50%—60%之间。
深圳空气质量受周边城市影响很大，调查表示，从化学组成及来源分析，深圳市PM2.5的化学组成以有机物、硫酸盐、元素碳为主，分别占30.9%、25.9%、10.2%。从排放源区域分析来看，深圳PM2.5污染的区域传输来源比例约60%，超过了本地污染源排放。其中火电厂、生物质燃烧源的影响主要来自于区域传输，机动车尾气主要来自于本地排放。
PM2.5冬季比夏季高
受气象条件影响，深圳PM2.5呈显著的季节变化规律，冬季污染是夏季的2倍，春秋季污染水平相近，因此深圳的灰霾多发在秋冬季。深圳市环境监测中心站自动监测信息室主任、高级工程师黄远峰介绍，除了季节变化外，一天之中的PM2.5浓度也各有不同，一般夜间空气质量相对较差。
“受气候条件影响，深圳的PM2.5浓度冬天比夏天高。夏天深圳一般是吹南风，干净的风从海面吹过来，吹散空气中的颗粒物；而冬天深圳一般是偏北风，风从北边一些城市刮过来，也会带来空气中的污染物。外地污染源也会影响深圳的PM2.5。”黄远峰说，7-9月份受夏季降雨等因素的影响，PM2.5超标的几率相对较小；而在秋冬季节，受区域雾霾天气影响，排放的大气污染物难以扩散和清除，则易造成PM2.5浓度偏高。
深圳市慢性病防治中心专家表示，研究表明大气中的PM2.5与总死亡率、心血管疾病、呼吸系统、慢性阻塞性肺病、中风、冠心病的死亡率间存在着正相关关系。“PM2.5公布后，因为改变了空气评价标准，所以空气优良天数将比往年减少。”昨天，深圳市人居环境委减排处有关负责人表示。
交通高峰大于平峰
“PM2.5浓度日变化规律，早上七八点和夜间七八点点呈现最大值，表明早晚交通高峰期车流量的增加会显著影响PM2.5浓度。”黄远峰告诉记者，PM2.5的主要来源是汽车尾气、燃煤、工厂的排放物、建筑扬尘等，由于汽车尾气排放是一个重要影响因素，所以在上班、上学、交通运输的高峰期时，车流量大，尾气排放量也多，每天早上7时—9时，下午4时—7时，PM2.5的浓度都是一天当中相对较高的时候。
使用微信“扫一扫”功能添加“谷腾环保网”
