水处理企业积极转型 市政建设领域涌现商机
一句“到北京去看海”，道出了首都市政建设之痛。“7·21”特大暴雨引发的灾情已经过去3个月了，但是这次50年不遇的特大暴雨留给城市管理者的警示是深远的。济南虽然“7·18”之后至今未曾出现过类似情况，但同样引起了政府对城市环保领域中水处理系统的重视。有相关业内人士道出了特大暴雨造成街道成河原因：国内城市地下管网汛期排水能力不足和既有排水系统缺陷。与此同时，这一切为水处理产业带来了更多的商业机会，水处理企业也向市政建设领域积极转型。
资本市场投资提速
连日来，多只相关企业股票涨势喜人，污水处理工程公司有首创股份、巴安水务、桑德环境等，相关设备公司有碧水源、津膜科技等，管材公司有纳川股份、顾地科技、青龙管业、伟星新材等。都是由于市政公用建设有较强的地域性，项目承建上拥有优势的公司会显著受益；而在设备、管材供应上，产品不错、成本控制佳的公司优势将比较明显。
以巴安水务为例，强势涨停的原因便在于与石家庄市桥东污水治理工程筹建处签订石家庄市桥东扩规10万吨/日污水处理厂建设、移交(BT)项目重大合同，项目投资额约3.5亿元，为其2011年营业收入1.6亿元的219%，将对未来业绩产生积极影响。而纳川股份也确认为，其中标惠安县城镇供水与污水管网相关BT建设项目，中标金额约为去年营业收入的两倍，推动股价盘中涨停。
有分析师认为，随着城市化进程加快，以及出自民生考虑，包括水处理在内的地方市政公用建设投资正在提速，相关上市公司将不断受益，而近期众多上市公司中标市政公用项目并引发大涨甚至涨停可窥一斑。目前，城市污水处理及管网等市政公用建设相对滞后，出于民生考虑，地方政府在这些方面的投资力度在不断加大，相关上市公司将受益良多。
此外，各种数据也佐证了水处理建设投资正在提速。根据《“十二五”全国城镇污水处理及再生利用设施建设规划》，“十二五”期间我国将新增污水管网15.9万公里，接近现有管网总和，测算投资金额将达2443亿元。而环保部的数据也显示，“十二五”水处理市场的投资约4300亿元。
环保产业发展的特殊性
如此活跃的资本市场和良好的发展前景，为处理产业带来了很多机会，但从整个环保产业来看，这些机会却有些华而不实，这源于环保产业的特殊发展模式。作为公认的朝阳行业，环保产业最近几年才逐渐进入公众的视野中。但是环保产业是一个大产业的概念，包含水处理、大气治理、固体废物的回收治理、环境监测和环保设备制造等众多领域，是一个跨产业、跨地域，与其他经济部门相互交叉、相互渗透的综合性新兴产业。
水处理作为环保产业的一个分支，近年来拥入了大量的民间资本。但和其他行业不同，水处理行业与市政建设紧紧挂钩，一直处于一个半封闭、非自由的市场，主要是跟政府有关部门合作，依赖于政府主导和政策导向。毕竟水处理产业涉及的业务属于国家的基础建设范畴，例如排水、工业废水的治理、市政废水的治理，这些都是城市的建设局、环保局主管，而水处理的投资也主要来自于政府。
据了解，“十二五”期间，国家、各省相继将环保产业列为重点发展的战略性新兴产业，城市环境治理、乡村环境治理、污水处理、污染治理、水源地治理等方面，政府投入了很多资金，对这个产业的拉动很大。例如2011年出台的《国家环境保护“十二五”规划》中，就提出优先实施8项环境保护重点工程，投资需求达1.5万亿元。
但一旦与国家地方、财政挂钩，就会出现一些普遍存在的问题。由于相关企业多、规模小，又缺乏市场化的公平竞争体系，这就严重导致严重的同质化问题。由于规模小、资金少，企业普遍很少投入资金做研发和技术升级。同时，国内招标模式一直都是以低价为先，这进一步促进了行业内价格战的产生，直接导致企业利润减少，很难再有资金进行技术的二次投入。
背靠大企业做创新
山东华腾环保科技有限公司是中国北车集团的子公司，原来的主打产品是为动车和普通列车配套的真空集便器，巨大的市场前景也吸引了这家公司进入了水处理行业。集团副总经济师陈国栋坦言，作为环保行业企业，必须以科技创新为首要，但是像这些企业普遍都不具备相关条件，年产值只有几千万元的企业居多，根本没有可能每年再拿出几千万元去投入设计研究。
而作为北车集团的子公司的华腾，便拥有着其他水处理企业不具备的“天生”优势，而这个优势便是从研究、产品到服务设计的全产业链可以全部由自己完成，同时也不用为科技投入资金所发愁。这样，从设计院到工厂一体化，如通过政府资源拿到大的项目可以分包给其他企业，最终实现从规划设计、咨询、生产制造、投资、运营、解决方案的一体化。
据陈国栋介绍，高速排水是城市道路真空高速排水系统最显著的特点。在真空管道内，排水水流速度可达到3-6米/秒，而普通排水系统的排水速度顶多达到1米/秒。假设一套实用面积100平米、楼层高度为3米的住房完全被水淹没，用一排水能力为2立方米/秒的真空高速排水系统仅需要2.5分钟就能将这300立方米积水排走。而采用目前的城市排水系统，在毫无故障的理想状况下，同口径大小的排水管道一般也要6.5分钟才能将这些水排走。
此外，对既有排水系统的任何提能扩容，都需要开挖路面，将排水机组植入地下。不仅工程投入较大，还影响路面交通的正常运行。更为关键的是，这种既有排水系统的简单扩容并不能从根本上提升排水能力和应急能力。国内很多立交桥下，不止一次提升既有排水水泵的功率和排水能力，但一旦出现较大的暴雨，整个系统就陷入瘫痪。而高速真空排水系统，仅需要对路面施行“微创”手术，即可完成系统建设。应急真空排水系统机组放置在地面，占地面积较小；排雨水管路直径较小，只需要较少的施工量将排水管道植入集水池，即可完成地下部分的施工；如此“微创”基本不影响交通。
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