院士建议推动移动污染源防治 环保部将研究论证
十八届三中全会提出要加快推进生态文明制度建设,环保问题已经上升至基本国策,大气污染防治则无疑是近年国家重点治理的领域之一。中国工程院院士郝吉明就开展大气污染防治工作建议认为,要进一步推动移动污染源防治。
郝吉明在11月13日~15日召开的中国环境与发展国际合作委员会2013年年会上指出,在将来一个比较长的时间内,中国是世界上机动车需求增长最快的地区。机动车保有量的快速增长,在某种程度上抵消了减排成果,所以对机动车快速增长的压力应该妥善应对。国家要进一步推动移动污染源的防治。
环保部部长周生贤在会上提及今冬明春大气污染防治工作重点也表示,下一步要开展机动车污染防治条例的前期研究论证工作。
机动车尾气治理也是《大气污染防治行动计划》中主要涉及的一大污染染源。环保部科技标准司技术处处长冯波曾公开指出,北京地区PM2.5的主要污染源中机动车占比25%,为第一大污染源。
周生贤还表示,面对供暖季的环保压力,下一步要抓紧研究起草《大气污染防治法》;加快出台《大气十条》相关配套政策;其中,能源行业加大大气污染防治工作方案、耗煤项目煤炭减量替代管理办法、考核办法等,力争在2013年底前发布实施。
与此同时,针对大气污染防治工作的开展,郝吉明还给出了如下建议:进一步强调节能对大气污染防治的协同效应,包括工业节能、建筑节能、交通节能等;科学谋划,有序推进城镇化;建立环境目标,确定减排目标到控制措施,分项实施,最后跟踪评估。
一位环保行业的券商研究员分析认为,机动车尾气处理是中国大气污染防治的一大重点,威孚高科、贵研铂业、银轮股份、四川美丰等汽车尾气处理概念股未来市场发展有保障,业绩值得期待。
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