宗庆后建议：在高污染车辆上加装铂金过滤器
第十二届全国人大代表、杭州娃哈哈集团有限公司董事长兼总经理宗庆后在今年提出的建议案中，围绕加大汽车尾气污染治理力度降低城市空气污染的话题，建议在柴油车、公交车等高污染车辆上加装铂金过滤器。
宗庆后在建议案中认为，近年来，空气污染现象日益增多且危害严重，已成为灾害性天气，给市民工作生活带来了很大的不便，更为严重的是，被污染的空气中有害物质会对人的健康造成伤害，长期吸入会导致呼吸道、肺部严重疾病。
宗庆后表示，各级政府十分重视环保，采取了很多措施，亦取得了一定环境保护效果。尽管目前专家对空气污染的成因还没有定论，但大中城市机动车激增，产生大量的汽车尾气，是造成空气污染的一个重要原因。为此，建议政府加大汽车尾气污染治理力度，以达到降低空气污染的目的。
一、提高尾气排放环保标准，加大尾气排放的监管力度
与国外发达国家相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，与他们的标准还有不少的距离。事实上，欧盟早在2009年就开始实行尾气排放欧V标准。由于我们国内标准低于欧盟，造成国外汽车制造商在中国制造汽车的标准低于国外。
目前，轻型机动车除北京使用相当于欧V标准的京五排放标准外，其他大部分省市都使用国四排放标准。因此，建议政府把轻型机动车尾气排放标准统一提高到欧V，与国外发达国家一样。同时要加大对汽车尾气排放环保的年检和监管力度，严禁排放不合格的车辆上路。
二、提高油品等级，统一使用国五标准汽柴油
目前除北京已经实行国五标准，上海、江苏和广东部分城市已经实行国四标准，其他大部分地区仍然实行国三标准。国三标准汽柴油，汽油含硫标准是欧洲、日本标准的15倍，美国标准的5倍，柴油含硫标准则是欧日标准的30余倍，是造成尾气污染的主要原因。
鉴于目前这个情况，建议政府推动炼油厂提高油品等级，全国统一使用国五汽柴油标准，以提高汽柴油的燃烧率，从而降低汽车尾气污染。同时有关部门要加强行业监管，防止不良企业和加油站以次充好，对违反的要予以重罚。
三、在柴油车、公交车等高污染车辆上加装铂金过滤器
英国等欧美发达国家，路上行驶的汽车也很多，但为什么污染很少呢?据了解，英国等国家在柴油车上加装了一个铂金过滤器。过滤器上还加自动喷射催化剂的泵，可以使汽车排放的颗粒利用发动机高温降低颗粒燃点，把颗粒充分燃烧后再排放，这种过滤器装在大排量的柴油车上排出的尾汽没有什么污染，在洁净区内行驶均可达标。
路上行驶的柴油车和公交车，是汽车尾气的最大来源。因此建议由政府补贴，率先在柴油车、公交车等车辆加装铂金过滤器，减少汽车尾气污染。
四、提高喷油嘴质量，进一步规范喷油嘴市场
长久以来，欧Ⅲ以上排放标准喷油嘴，因其高技术含量，一直掌握在德国、日本等几大汽车零件供应商的手中。由于国外企业的打压，加上国内技术和装备上的落后，导致国产喷油嘴的精密性达不到要求。同时现在国内配件市场上鱼龙混杂，很多喷油嘴都是从国外生产厂家流出的不合格产品、国内山寨厂家生产的翻新件(从车上拆下的喷油嘴清洗一下再换一些外表面的零件，看起来跟新的一样)。
使用达不到要求的喷油嘴，容易造成雾化不良、存在大量积碳和胶油，使汽柴油燃烧不充分，从而加剧汽车尾气的排放。因此建议政府加强行业管理，提高喷油嘴的质量标准，加强对市场的监管力度，杜绝不合格的喷油嘴流入市场。
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