“向雾霾宣战”之后我们究竟该咋办？
十二届全国人大二次会议闭幕后，国务院总理李克强在会见中外记者并回答提问时表示：“我们说要向雾霾等污染宣战,可不是说向老天爷宣战,而是要向我们自身粗放的生产和生活方式来宣战。”
“宣战”一词显得铿锵有力。李克强总理在此次政府工作报告中也针对环境污染使用了“宣战”这个词，这是历届政府总理都没有讲过的，说明中国的环境保护问题已迫在眉捷。《瞭望东方周刊》用这样一段话描述雾霾问题的严峻性，“当雾霾让人们的呼吸变得迟疑沉重，它已不仅仅是个环保问题、技术问题、科学问题，而是当下中国最大的政治。”
作为世界上最大的发展中国家，中国在过去30多年的时间里缔造了一个举世瞩目的经济奇迹，从一个贫困的国家，发展成了GDP总量世界第二的大国。但我们也要看到，在GDP飞速增长的同时，中国也为此付出了惨痛的环境代价。从十几年前我们听到的土壤污染、河水变黑之外，现在更升级到了危害人民群众身体健康安全的“雾霾”天气。
环境保护部副部长吴晓青近日表示，2013年，我国74个实施了新空气质量标准的城市，空气质量平均达标天数仅221天，达标率60.5%。污染最严重的京津冀区域，13个地级以上城市中，空气质量平均达标天数比例为37.5%，部分城市的空气质量重度及以上污染天数占全年天数的40%。可以说，环境污染已经成为威胁公众健康、制约我国经济可持续发展的最大威胁之一。
但值得注意的是，目前还有一些人觉得雾霾是气候因素造成的，认为只要有风就可以刮走。不过笔者认为，虽然雾霾的形成有气候和地形等方面的复杂原因，但根本问题还是污染排放过大。所以李克强总理才强调说，治理雾霾“不能等风盼雨，还是要主动出击”——高污染、高耗能、高排放的粗放型经济发展道路已经“此路不通”，因为有限的资源和脆弱的环境已经达到了承受能力的极限。
如今，决策层明确提出“向污染宣战”，彰显了对这一问题的高度重视，也让我们看到了“美丽中国”实现的希望，有环保部官员在两会上也曾表示，“十二五”期间，全社会环保投入可能将超过5万亿元，这无疑是一个积极的信号。那么治理雾霾该从何处入手呢？
首先，遏制部分地方片面追求GDP的政绩冲动。雾霾当前，一些地方虽然嘴上表示重视，但在实际操作中，环境保护往往让位于经济发展。所以中央政府要治理环境，必须在地方官员们的政绩考核方面下手，将治理环境污染作为官员们考核的重要指标。在关乎仕途的情况下，地方政府才能加强对环境的保护和财政投入。
再者，对于一些环境污染的城市，上级政府一般都喜欢开出“雾霾罚单”。去年底，辽宁省首次给8个城市开出“雾霾罚单”，意在给地方载上治污的“紧箍咒”。但是，这些地方财政支出的“雾霾罚单”说到底还是由公众买单，因此，除了铁腕治污外，还要铁规治污，不但对那些违法偷排、伤天害人的行为坚持予以重惩和暴光之外，对那些熟视无睹、监管不力的监管者也要严肃追查责任。
最后，养成绿色出行等环保生活习惯，各级官员应该起到表率的作用。像在日本，政府部门除了副部级以上官员之外，都不开公车上下班，而是坐地铁等交通工具出行，在这样的情况下，可以给民众起一个表率和榜样作用。如果官员们都是开着公车出行，你叫民众为了“雾霾”少开私车或者出台各种限制措施私车的数量和出行，似乎也很难被人接受。届时你也买车，我也买车，大家都把车开上马路，城市空气污染怎么会好？
此外，民众也要学会行使自己的监督权，积极举报环境违法行为。不久前河北石家庄市民李贵欣因“雾霾”起诉环保局，不管结果如何，都有望进一步推动政府对雾霾治理的重视程度，乃至实现政府与公众以及民间环保组织之间的良性互动的格局。
正如，李克强总理曾讲过一句很热门的话，“干一寸胜过说一尺”。是的，很多事情并非不可为，而是不为也。同样治理“雾霾”只要中央政府重视，地方政府落实，民间群众和团体积极监督和配合，要不了多久，便会出现明显改观。当然这可能会牺牲一时的经济增长作为代价，但是如果环境不好，大家都生病了，经济增长再多再快又有何益呢？
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