地沟油真正的源头在哪里
地沟油原料：主要来自饭店酒楼
泔水含油率仅2%，而隔油池收集物含油率则高达32%.
在明都紫薇花园酒店的厨房里，记者看到，地上有两条明显的隔油槽。工程部经理杨传林说：“这是进行地沟油粗滤，实现油水分离，至少能过滤掉50%的水。”
随后记者了解到，在各个楼层的厨房，通过暗设的管道井，也将废弃油脂输送到一楼的隔油池。这个隔油池装满的话，有5吨地沟油。
作为新建的酒店，明都紫薇花园平常是一周处理一次地沟油。
记者最新获悉，现在地沟油最大的来源就是酒店、饭店下水道的隔油池。
“这些下水道中的油腻漂浮物，宾馆、酒店的剩饭、剩菜，劣质猪肉、猪内脏、猪皮等，经过加工和提炼后产出的油，才是地沟油。”江苏维尔利环保科技股份有限公司副总经理浦燕新说，餐厨垃圾含油率仅2%，而隔油池中的油脂含量则高达32%。
据市环境卫生管理处统计，目前我市餐厨废弃物产生单位约9000家，每天产生的食物残余为200多吨，而废弃的油水混合物为20吨左右。自2012年5月20日正式开展餐厨废弃物管理以来，全市有361家餐饮企业纳入收运范围，每日产生餐厨废弃物全部运至市生活废弃物处理中心，进行无害化处置。这里建有餐厨废弃物应急处置工程，由维尔利公司负责实施，日处理能力为80吨。
“其他餐饮企业的食物残余，有的混合在生活垃圾中，进行了焚烧发电和填埋等无害化处理;有的被养殖户收购。”市环卫处副处长于斌说。
那么，废弃食用油脂呢?正是它们被粗加工后，变成“毛油”，也就是地沟油。“这种‘毛油’，看上去和色拉油一样，淡黄色，澄清透明，在美国、英国、加拿大等国家被誉为‘液体黄金’。”
地沟油转化生产成柴油
市区一年收购的地沟油，只够卡特公司用半天
“常州的地沟油到卡特来了，变废为宝!”江苏卡特新能源有限公司董事长张伟明笑着说，北京、香港、澳门的地沟油也都运到卡特来。他手上拿着一个瓶子，里面装着地沟油制成的生物柴油，光从外观看，和色拉油差不多。
据了解，卡特现在每收购1吨地沟油，就能生产出1吨燃料，其中90%是生物柴油，10%是重油。
“常州本地一年收购的地沟油，只有二三百吨，只够支撑企业半天的生产。”张伟明说，卡特自2006年建厂至今，常州每年的地沟油收购总量变化不大，但是卡特自身的产量却逐年提升，“去年，生物柴油的产量近10万吨，今年产量要达到15万吨，希望突破20万吨，毫不夸张地说，卡特现在已经是中国处理地沟油规模最大的企业了。”
由此生产的生物柴油比传统柴油燃烧更充分，汽车使用后，尾气污染排放降低了40%以上，卡特的产品供不应求，提货的公司都得先付订金。
张伟明告诉记者，生物柴油经过再加工，还能成为增塑剂，最终变成各种塑料制品。目前，卡特的生物增塑剂产品已被认定为江苏省高新技术产品。
“除了这些，还能制成活性剂、肥皂、油漆和蜡烛等。”
按每日产生的废弃油水混合物为20吨，油脂含量达32%来计算的话，常州一年的地沟油产量在2000吨左右。于斌告诉记者，它们的去处，除了卡特，大部分去了外地，包括南通精利油脂工业有限公司、吴江市华盛油脂油酸有限公司、嘉善宏粮油脂化工有限公司、泰州海宁区泰丰油脂有限公司、泰州环科生物新能源有限公司、德清县丰源化工有限公司等。这些企业有的生产生物柴油，有的做成化工原料、添加剂等。
市区所有泔水：明年起全部转化利用
维尔利项目年底试产——食物残余产生沼气发电，泔水油脂制取柴油
去年6月，市城管局与江苏维尔利环保科技股份有限公司正式签署常州市餐厨废弃物收集、运输及综合处置BOT项目特许经营权框架协议，特许经营期为25年。
这个以解决地沟油出路的终端项目，今年年底前将投入试生产。
根据常州的实际情况，一期工程建设规模为食物残余处理能力200吨/天、废弃动植物食用油脂处理能力40吨/天。浦燕新说，“二期考虑到将来的城市发展，食物残余每天的处理能力再翻一倍，达到400吨”。
据了解，维尔利的处理工艺是：食物残余经预处理后进行厌氧发酵，产生的沼气进行发电;废弃动植物食用油脂经处理后，制取生物柴油。
“地沟油加工制成生物柴油，是当前的主流工艺。”他算了一笔帐，200吨餐厨废弃物中能提炼出4吨“毛油”，40吨油脂废弃物中能提炼出12吨“毛油”。满负荷工作时，一天能用“毛油”制取20吨生物柴油。
据了解，卡特公司只消化地沟油，而维尔利公司以后既消化地沟油，又消化餐厨垃圾——彻底解决市区泔水出处。
政府部门正在做什么?
在维尔利生产后，管理部门的重心将放在餐厨废弃物的运输和管理环节。
“这个收运过程中，存在很多监管难点。比如，非法收运地沟油行为、收运车辆跑冒滴漏、餐饮企业产生量的监管等。”于斌说，下一步要建立餐厨废弃物申报制度。
此外，市城管局将投资500万元，建设餐厨废物收、运、处一体化监管信息平台，综合运用自动感应传感器、GIS、GPS等技术，对餐厨废弃物收、运、处进行全程监管，实现餐厨废弃物收运、处置所有环节的实时数据采集，及时掌握餐厨废弃物收运、处置动态，并进行调度。
“最终，要推动餐厨废弃物管理工作向精细化、标准化方向发展。”
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