汽车排的“臭气”成夏季首要污染物
今年4月后，南京空气质量（AQI）日报中的“首要污染物”开始以臭（读“秀”音）氧为主，它的“原材料”，是挥发性有机物（VOC），主要来源于机动车尾气。记者了解到，正在修订的《南京市大气污染防治条例》，将新增加针对防治VOC的内容。
南京环保局监测站一位长期研究臭氧的专家表示：夏季即将来临，大气污染物的扩散条件变好，是一年四季中PM2.5浓度最低的一个季节。不过，臭氧浓度却迎来最高。也就是说，4月-10月（尤其是8月、9月），臭氧超过PM2.5，成为南京空气质量的首要污染物。
VOC就是臭氧的“原材料”，其中包含的众多挥发性有机物，产生化学反应，形成臭氧。目前，专家选择了107种化学物质作为空气中VOC(挥发性有机物，即臭氧的前体物)的“捕捉目标”。江苏省环境监测中心课题组选择了江北、新港工业区、仙林大学城、中山陵、中山路、鼓楼、奥体、高淳作为监测的采样区。从监测结果来看：冬天VOC的浓度低而夏天的浓度高。通过监测课题组发现，汽车尾气是南京主城区VOC最大污染源。在南京的交通要道中山路，VOC的浓度甚至比工业区还要高。
课题组摸清楚了南京大气中这些有害的VOC来源：汽车占37%，工业占29%，燃料使用和溶剂使用占18%，油气挥发占16%。控制好这些污染源，也就减轻臭氧污染。
据参与《南京市大气污染防治条例》修订稿编写的专家介绍，新修订稿中将加上对相关行业进行污染治理的内容，比如加大黄标车淘汰力度，限制工业排放，加油站、油罐车强制油气回收并逐步实现在线监控等。南京市将从5月份起开展加油站、油罐车油气回收装置检查，不能正常使用的单位要立即整改，有条件安装油气回收装置在线监控设施的，要安装在线监控。青奥会前，南京将加大对油漆生产、喷漆车间等相关行业的督查，污染超标的单位整改不到位的一律停工。
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