环保部公布8月份空气质量 济南缘何垫底成“最差”
20日，环保部向媒体发布了2014年8月份京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。
按照城市环境空气质量综合指数评价，8月份空气质量相对较差的前10位城市分别是济南、邯郸、保定、邢台、唐山、衡水、石家庄、廊坊、北京、沈阳和郑州（两市综合指数相同，排名相同）。
针对成为空气质量最差城市，济南市环保局对外发布情况说明及后期改善空气质量具体措施。
2013年以来，济南市情况一直不理想
济南市环保局对外表示，目前，环保部仍然只对第一阶段实施新空气质量标准的74个城市进行排名，即珠三角区域9个城市、长三角区域25个城市和京津冀区域13个城市，以及其他区域的27个省会城市（直辖市、计划单列市）山东省参与排名的为济南、青岛两市。
自2013年实施排名制度以来，济南市情况一直不理想。据了解，2013年1月至2014年7月19次月排名中，济南市除2013年3月份、12月份为倒数十三名外，其他17次均进入后十名，其中3次倒数第四、4次倒数第五、3次倒数第六、4次倒数第七、2次倒数第八、1次倒数第九。
2014年1-7月，济南市四项主要污染物与去年同期相比均有所改善，改善率分别为可吸入颗粒物（PM10）9.0%、细颗粒物（PM2.5）15.9%、二氧化硫19.6%、二氧化氮8.8%(今年1-8月平均，同比改善率分别为7.9%、14.8%、18.5%、7.3%)，但在全国排名依然落后。济南市环保局表示，主要原因是济南长期以来市区排污总量明显超过环境容量，改善后的污染物浓度水平依然居于高位。客观上，市区不利的地形、气候条件决定了环境容量较小；同时，以煤炭为主的能源结构、以重化工业为主的产业结构（且重点企业过度集中于市区），量大面广的施工工地及相对粗放的扬尘防控水平，不断增长的集中供热需求、机动车保有总量和日益拥堵的交通状况都对空气质量的进一步改善带来了很大压力。
2014年8月，济南市空气质量有所反弹，排名进一步下滑（去年8月排名倒数第四，今年7月倒数第五）。除二氧化硫继续改善外，可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）和二氧化氮浓度分别比去年同期升高8.1%、10.3%和7.7%。
使用微信“扫一扫”功能添加“谷腾环保网”
