涂料市场或遭遇洗牌 环境治理开启水性涂料未来
一则《新环保法实施三个月 大兴14家违法排污企业遭查封》新闻，体现出了京津冀地区史无前例的环保力度。花大力气、下狠手治理环境问题，已经成为京津冀地区环境治理的“新常态”。特备是最近北京与张家口联合申奥以及京津冀协同发展国家战略的提出，再次将京津冀的空气质量问题推上了风口浪尖，解决大气污染问题已经刻不容缓。
众所周知，造成雾霾天气的主要污染源是PM2.5，而PM2.5的一个重要来源是VOC。据大智慧财经数据显示，涂料涂装行业VOC排放量约占VOC总排放量的1/5，按照2012年我国涂料产量1231万吨推算，当年涂料涂装行业排放的VOC在400～530万吨。由此可见，涂料行业已成为造成雾霾的祸首之一，责任重大。
为此，国家出台有关大气污染防治时，明确提出一条重要举措就是“控制VOC排放、减少油漆使用，同时大力推广水性涂料使用”。此外，“对油漆征收消费税”、“天津将完善大气污染防治精细化管理”、“北京将出台《2015年清洁空气行动计划》”、“河北：40条措施推进科学治霾精准治污”等众多政策措施，也在向涂料行业施压，政策杠杆正导演着“水进油退”的治污大戏。
日前，来自全国的100余家自行车、电动车厂家领导和代表，亘古未有的集体赴会“中国自行车、电动车水性涂装高峰论坛”，积极与主办方晨阳水漆寻求合作便是“水进油退”大戏的“预演”。
我国是自行车的王国。在我国13亿人口中，78%的家庭拥有自行车。据自行车市场分析调查报告不完全统计，我国拥有自行车的总数达4.5亿辆，市场巨大!显然，自行车制造业在我国工业组成当中扮演者重要角色，所以自行车行业对水性涂料表现出的浓厚兴趣，在工业涂装领域内将起到带头作用，也将对国内水性涂料行业的发展起到很好的促进作用。
有涂装领域专家大胆预言：此次，中国自行车、电动车水性涂装高峰论坛上，超过100家自行车厂商参加并寻求合作，已经开启了水漆涂装领域的崭新局面。随着时间的推移和政策的杠杆效应逐步显现，未来国内水性涂料或将独挑大梁。
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