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脱硝装置自动退出难题有解?

更新时间:2015-10-27 10:04 来源:中国环境报 作者: 刘晓星 阅读:1917 网友评论0

●机组锅炉省煤器分级布置改造方案将原先布置在脱硝反应器上游的省煤器一分为二,切除部分省煤器,将其安装在反应器的下游。这样,减少了反应器上游省煤器的吸热量,烟气经过上游省煤器后,仍能保持相对较高的烟温进入脱硝装置,烟气脱硝完成之后再进入下游省煤器  

●为了提高电厂环保改造升级积极性,业内人士建议国家相关部门完善排污权交易二级市场定价机制,让减排效果好、排放总量有余额的电厂,通过排污权交易换来经济利益  

金湾发电公司3、4号机组装机容量都是60万千瓦,此前,由于电网调峰,机组发电负荷低于40万千瓦的时候,脱硝装置就自动退出。现在,只要发电负荷不低于25万千瓦,都能保障脱硝设施正常运行。图为改造后的金湾发电公司3号机组脱销装置  

“由于频繁深度调峰,燃煤电厂SCR脱硝装置入口烟气温度偏低,被迫频繁退出,从而导致脱硝装置投运率低。”这是广东粤电集团旗下电厂部分机组遇到的新问题。  

面对“脱硝装置频繁退出的困境”,粤电集团积极开展“产学研”合作,破解技术难题,全力推进提升烟温的技术改造等各项工作,以保障脱硝设施稳定运行。目前,粤电集团旗下的燃煤电厂脱硝装置平均投运率达94.31%,平均脱硝效率达83.14%,改造燃煤机组实现了超低排放。  

脱硝装置为什么自动退出?  

机组调峰频繁,导致经常低负荷运行,机组锅炉省煤器出口烟温偏低,脱硝装置自动退出;产学研联手针对性改造,9台机组改造投资约1.9亿元  

在机组运行经常处于低负荷状态,导致省煤器出口(SCR脱硝装置入口)烟温偏低的客观条件下,脱硝装置会被迫自动退出、投运率降低。去年,粤电集团在广东省内有4家电厂共9台机组出现此种情况。  

“不是人为退出”,粤电集团安全监察及生产技术部副部长唐永光坦言,粤电集团旗下燃煤电厂SCR脱硝装置的喷氨投运与退出为自动化控制,当SCR脱硝装置入口烟温偏低,达不到脱硝催化还原反应的温度条件时,它就会自动停止喷氨退出运行。  

据了解,脱硝SCR装置运行一般要求入口烟温为300℃以上(一般与烟气中二氧化硫浓度等因素有关),当入口烟温低于此温度,不具备脱硝设施连续喷氨运行条件时,SCR脱硝装置喷氨系统就会自动退出。  

唐永光介绍说,近年来电力需求低迷,并且新建电源迅速增加,西电东送又挤占广东部分燃煤电厂的发电负荷,广东省内机组调峰频繁,导致机组经常低负荷运行,机组锅炉省煤器出口烟温偏低。据了解,这些锅炉均存在低负荷时省煤器出口烟温偏低(锅炉热效率较高)的设计特点。  

面对这些问题,粤电集团在积极沟通电网公司及政府有关部门适度调高机组最低运行负荷的同时,会同厂家、高校及科研院所专家研究各台机组的技术改造方案。  

据了解,粤电集团旗下的4家电厂根据各自机组结构特点分别采用了给水回热、锅炉热水再循环、锅炉省煤器分级布置等改造方案,9台机组改造投资约1.9亿元。  

据介绍,目前,金湾电厂3、4号机组、平海电厂1号机组已经完成改造工作,其余机组的改造工作正处于设计供货阶段,计划在今年年底前完成所有相关改造工作。  

同时,我国环保装备制造业自主创新能力较弱,原始创新技术较少,一些核心技术尚未完全掌握,部分关键设备仍需大量进口。“企业规模小,产业集中度低”的说法高度概括了我国环保产业现状,京津冀地区环保产业现状更是如此。  

记者此前在河北承德、沧州等地采访时,一些企业反映,目前我国一些已能自主生产的节能环保设备,在实际运行过程中仍存在处理效果差、不能够稳定达标等问题,性能和效率还有待提高。  

在日前召开京津冀区域环境保护研讨会上,环境保护部环境规划院副院长兼总工程师王金南表示,目前我国环保的产业化水平和发展速度均无法满足环境污染治理需求。  

天津市环保局总工程师包景岭在接受记者采访时也表示,环境治理方面还需要先进的技术作支撑,特别是需要进一步加强区域间环保技术的创新和交流合作,建立一套完备的技术推广和应用体系,促进重大环境技术装备、产品的创新开发与产业化应用,培育壮大节能环保产业。  

协同发展为何“断链”?  

地域分割严重,没有制定统一的政策,也没有形成统一的市场  

“京津冀协同发展中,应该积极采取措施推进环保的专业化和市场化。”国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文认为,尽管京津冀三地节能环保产业发展很快,但仍存在产业链各环节发展不平衡的问题。  

记者在采访中了解到,由于节能环保产业链上游研发环节投入不足,导致节能环保产品技术含量低、附加值低,产品不能满足京津冀地区庞大的市场需求。同时,合同能源管理、环保基础设施、火电厂烟气特许经营等项目的市场化模式也有待改善。  

而京津冀地区环保产业链条不完整、联动不足的根本原因之一,是地区条块分割严重,没有打破“一亩三分地”的行政区划限制;区域合作意识不强,没有制定统一的产业规划、政策及标准,也没有形成统一的市场。  

以排污费标准为例,京津冀三地收费标准不一、差距明显。在记者的走访中,一些环保企业反映,由于京津冀排污费标准差距明显,导致企业改造动力不足。北京市自今年1月1日起率先在全国将二氧化硫、氮氧化物的排污费征收标准提高到原标准的14倍~15倍左右。而河北省虽已出台《关于调整排污费收费标准等有关问题的通知》,其中明确到2020年分三次上调排污费标准,但标准仍与京津两地差距较大。  

“京津冀三地中,河北成为排污费价格‘洼地’,在这种情况下,可能导致北京和天津的一些企业尤其是排放大户向征收标准低的河北转移。”一位环保企业主对此深表担忧。  

产业合作如何深化?  

从整个区域视角对资源进行配置,搭建先进技术信息共享和交易平台  

对于京津冀地区环保产业链的构建,业内专家表示,应把京津冀作为一个整体,在区域内部进行构建,从整个区域视角对资源进行配置,充分发挥各地的比较优势,找到节能环保产业链各环节发展的最优区位,形成区域间产业合理分布和上下游联动。  

目前,北京节能环保产业集聚度高、发展基础好,具有“走出去”的先天优势和现实需求,周边区域产业结构正处于深度调整期,急需产业和技术的支撑。因此,深化产业合作已经成为京津冀地区协同发展的共同诉求。  

“应搭建京津冀地区环保先进技术的信息共享和交易平台,比如,在京津冀地区构建一批污染防治先进技术和产品的示范工业园区,鼓励和引导符合条件的节能环保企业向产业园区集聚,提高产业聚集度;培育一批具有市场竞争规模、高技术水准的规模化企业;有计划、有目的地引进一批具有影响力的环保企业、专业公司等。”包景岭说。  

同时,他建议,鼓励高等院校、科研院所、企业建立一批京津冀区域、省级、市级节能环保重点实验室、工程研究中心和公共技术平台,开展具有国际、国内领先水平和自主知识产权的环保技术开发创新,攻克京津冀地区现存的环境治理难题。  

比如,围绕京津冀地区大气污染的特点,引进高层次、高技能的紧缺人才,集中力量开展科技攻关,突破京津冀地区大气污染等区域性难题。

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