减少柴油车排放污染 切实改善大气质量
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ART型柴油车主动再生微粒过滤系统,对降低污染气体排放效果显著。
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重结晶碳化硅DPF，是该公司精心研发的创新产品。
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高温烧结炉，各项监测环保指标达到国内先进水平。
贵州黄帝车辆净化器有限公司是一家致力于改善和治理机动车尾气污染的高新技术环保企业。公司成立于2008年，注册资本5165100美元，现有员工200余人，柴油机颗粒捕集器（DPF）的研发和生产基地位于贵州省黔东南州凯里市，DPF和柴油车排气后处理装置的技术应用和商务运行位于浙江杭州。公司研制的重结晶碳化硅DPF对于柴油车尾气中颗粒物的捕集率在95%以上，达到了国际领先的技术水准。经多年、多层次的系统试验，公司还成功研制出了可以满足国4及以上排放标准要求的柴油车排气后处理装置-黄帝牌ART型柴油车排气后处理装置，产品已通过中国环境保护产品认证，获得国家重点环境保护实用技术证书。公司严格按照ISO/TS16949：2009质量管理体系的要求贯彻执行，目前年生产DPF68万升以及ART型柴油车排气后处理装置50000套的生产能力。
公司历来注重产品研发和科技创新，目前公司已获得50余个专利，其中发明专利22个，国家保密专利4个。目前，公司已获得国家高新技术产业化项目、国家重点新产品计划、国家创新基金项目、“十二五”国家鼓励发展的重大环保技术装备等项目和基金的全方位支持。同时，ART型柴油车排气后处理装置与重结晶碳化硅柴油颗粒物过滤器（RSiC-DPF）两项技术入选国家科技部、环保部于2014年3月5日正式发布的《大气污染防治先进技术汇编》，是中国机动车尾气治理领域唯一一家两项技术入选该《技术汇编》的企业；是中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会推荐环保企业。
公司生产的DPF远销欧洲售后市场，与戴姆勒公司达成产品供应合作意向，目前产品在戴姆勒欧洲研发中心进行系统测试；在国内由中国机动车污染防治委员会（CVEC）主持的“中国清洁柴油机示范运行项目”在北京启动，在该项目中，贵州黄帝车辆净化器有限公司与奇瑞（奇瑞威麟）、长城（哈弗H5）、江铃（全顺）等进行配套运行试验，直至今日仍在进行。在项目运行中，黄帝公司技术人员与三大整车厂家在DPF与整车配套技术领域进行了不断的磋商和改进，为产品在当下进行的在用车改造领域提供了直接数据指引，为未来主机整车配套奠定了技术基础。
2010年以来，公司陆续在澳门、湖南、南京、山东、贵州凯里、宁波、金华等地进行在用柴油车排气改造项目并取得显著成果。
贵州黄帝车辆净化器有限公司作为后处理产品企业参与南京市在用柴油车排放治理改造。在南京市的在用车改造过程中，贵州黄帝车辆净化器有限公司改造在用黄标车近2000余辆，为改善南京市城市环境空气质量、减少柴油车排放污染、保障人民群众健康做出来贡献。
2013年，贵州省黔东南州人民政府办公室发布了关于在凯里市开展机动车尾气防治试点活动工作方案。为了加强机动车尾气污染防治，改善凯里市大气环境质量，保障人民群众身体健康，贵州黄帝车辆净化器有限公司具有自主知识产权的ART型柴油车排气后处理装置被用于在凯里市推广使用，在凯里市开展“机动车尾气防治试点活动”。经试点活动后，加装后处理装置的柴油车，冒黑烟现象消除，经相关监测站检测，所有车辆排放合格，运行3万公里后，并未出现停运现象，减排效果明显。
贵州黄帝车辆净化器有限公司作为山东省柴油黄标车“黄改绿”推荐治理企业，参与了山东省在用柴油黄标车改造项目。在山东省“黄改绿”的整个项目中，截至目前，贵州黄帝车辆净化器有限公司一共改造近6000余辆在用柴油黄标车，目前，仍有车辆在改造中。改造车辆遍布山东省，为改善山东省空气质量，减少柴油车排气污染和保障人民群众身体健康做出了贡献。
在节能减排方面，黄帝公司紧紧围绕贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会目标，积极建设资源节约型、环境友好型企业。公司节能减排的方法和成果主要有：
一、健全组织机构，落实工作责任。
公司成立由公司经理任组长、各部门领导人任副组长的节能减排工作领导小组，建立相关工作制度。总经办和行政部具体负责指导、协调、监督和考核本系统的节能工作，定期总结活动进展，分析、研究工作中存在的问题，提出解决的办法，并将好的做法在全公司进行推广。各部门负责人把节能减排责任落实到每个岗位，充分调动广大干部职工厉行节约的积极性，领导干部要以身作则，率先垂范。相关部门要加强检查督促，严格考核。
二、狠抓能减排工作。
1、避峰填谷降低用电
（1）严格避峰填谷、分时用电管理制度。做到调度管理与生产科学配合，充分利用用电尖峰时段对大型用电设备进行检修，减少峰期用电量。
（2）优化生产系统，减少设备空运转。合理利用生产时段提升设备进行巡查，减少检修时空运行时间，降低用电量；利用高新技术实现节能降耗。
（3）根据实际需要配备功率相当的机械设备，杜绝高耗低效、大马拉小车现象发生。通过合理制定大型设备检修运行时间和对生产设备运行管理，有效地降低了生产用电成本。
三、节约日常用水、用电，缩减日常支出。
（一）节约用电。
1、空调系统节电。夏季空调温度设置不低于25℃，冬季空调温度设置不高于17℃，并做到无人时不开空调，非工作时间、节假日不开空调；提倡每天少开1小时空调，开空调时不开门窗。坚持定期清洁空调，提高空调能效水平。
2、照明系统节电。各部门加快推广使用节能灯具，鼓励利用自然光照明，除阴雨天外，原则上白天不开照明灯具；夜间加班后要做到人走灯灭，杜绝长明灯。加快淘汰低效照明产品，对公共区域进行照明控制改造，逐步安装自动控制开关。在保证车辆行人安全的前提下，办公区及办公楼公共场所照明限时开启，间隔开灯，关闭不必要的夜间照明。
3、办公设备节电。计算机、打印机、复印机及传真机等办公机具不用时，应随时关闭；在长时间未使用以及下班后，要切断电源，减少待机消耗；办公室无人时，应随手关闭电脑，饮水机电源。
（二）节约用水。
加强用水设备的日常维护管理，及时检查更换老化的供水管路及零件；对水耗超标的洗手间设施、绿化灌溉设施、食堂用水设施等进行节水改造；新建和改造项目应使用节水器具和设备；在用水区域设置节约用水标识，杜绝“长流水”。
（三）节约办公耗材。
1、加强办公用品的使用和管理。规范办公用品的采购、配备和领取。推行网络办公，实行在电子媒介上修改文稿，积极减少纸张消耗。
2、强化文印耗材管理工作。提倡双面用纸，降低纸张消耗，减少重复打印、复印次数、注重稿纸、复印纸的再利用。逐步淘汰高耗能的计算机、打印机等办公设备，不使用时即行关闭办公设备，减少待机消耗。大力提倡修旧利废，延长文印设备的使用寿命。
（四）车辆节油。
各部门应严格执行车辆维修和用油有关规定，加强公司用车日常管理，实行“一车一卡”加油和定点维修制度，进一步降低燃油损耗。建立完善公司车辆档案，推行单车能耗核算，大力倡导和鼓励利用公共交通工具和非机动交通工具出行。对集体公务活动，提倡集中乘车。
四、保障措施
（一）广泛开展公共机构节能活动。
各部门要开展创建“节能环保办公室”活动，从节电、节油、节水、节材、可再生能源利用等方面提出相应要求。组织开展形式多样、内容丰富的能源紧缺体验活动。还要组织节能技术培训，普及节能技术，提高节能意识，培养节能习惯，把节能变成自觉行动，形成节约能源资源的良好风尚。
（二）加强节能减排宣传活动。
以思想教育为切入点，紧密结合实际，组织广大干部职工认真学习关于节能降耗的政策、法规和有关文件，切实增强做好节能降耗工作的自觉性。同时不断提高节能意识，宣传节能减排工作取得的成就、经验和做法，曝光铺张浪费现象，使节约意识深入人心，让节约成为自觉行动。
（三）加强组织领导，严格考核奖惩。
各部门要充分认识做好节能减排工作的重要性、必要性和紧迫性，切实抓好节能减排的各项工作落实。要建立健全节能减排目标管理体系，加强对执行情况的监督检查，对完成节能减排目标，年度考评优秀部门给予通报表扬，实施奖励；对未完成目标的部门给予通报批评，视情况给予处罚。
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