建筑垃圾就地消纳：还我碧水蓝天
霾！霾！霾！进入11月以来，整个神州大地大面积持续不断地受到雾霾天气的侵袭，一波更比一波凶猛，11月29日，北京市空气重污染应急指挥部将黄色预警提升至橙色预警，12月7日，北京空气重污染预警等级从橙色提升为最高级别红色。
痛定思痛，人们在深受雾霾之苦的同时，开始重视这头遮天蔽日的怪兽，它究竟是如何产生的？PM2.5的“元凶”到底是谁？机动车尾气、建筑扬尘、工业烟尘、燃煤烟雾，一个个罪魁祸首被大家痛恶，对雾霾的产生虽然各方面专家分析占比数据不尽相同，但有一个因素被大家共同认可，那就是扬尘。
这就是北京市在重度污染的时候严令要求全市停止土石方开采、建筑施工、建筑垃圾渣土运输、喷涂粉刷等施工作业的主要原因。
如何彻底解决建筑扬尘给环境带来的二次污染问题，已是当务之急。
没有垃圾只有资源
统计显示，我国现有建筑总面积400多亿平方米，以每万平方米建筑施工过程中产生建筑垃圾500吨至600吨的标准推算，我国现有的建筑面积中已经至少产生了几十亿吨的建筑垃圾，平均每年产生的建筑垃圾可达到15亿吨以上，建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%~40%。
目前，这些建筑垃圾绝大部分仍然采用原始的填埋方式处理。据有关机构发布的信息称，仅2014年一年，我国产生建筑垃圾就可以足足填满38个西湖！
建筑垃圾填埋不能自然降解，会严重污染地下水、土壤、空气，不论把它堆放在哪里，对环境都会产生二次污染，并占用大量的土地。
世界上没有垃圾，只有放错位置的资源。
北京神州蓝天环保科技有限公司（以下简称神州蓝天）董事长薛胜利告诉记者，建筑垃圾并不是真正的垃圾，如果进行合理处置，就能变废为宝。尤其是建筑垃圾经分选、破碎、筛分加工后，可以把建筑固废全部作为再生资源重新利用。
薛胜利坦言，国外许多国家已经把建筑垃圾资源化再生利用作为环境保护和社会发展的重要目标。在很多发达国家，建筑垃圾资源化利用率已经高达95%。我国建筑垃圾资源化再生利用尚处在探索阶段，循环利用率仅为5%，虽任重道远，但市场潜力巨大。
砥砺前行不改初心
从2010年公司成立开始，神州蓝天就把目标定位在把建筑垃圾在施工现场就地消纳转化为再生资源，并直接使用在工地上，历经种种困难，但始终秉持“以科学发展为主导，以倡导节能减排为理念，以资源再生为己任，以捍卫祖国蓝天为使命”的核心价值观，并以此作为公司发展的内在动力。
记者了解到，5年多来，神州蓝天投入3600多万元进行产品研发、科技攻关和市场调研，目前公司拥有8项国家专利，利用性能全面的“一体化集成设备”和成熟先进的专利技术将建筑垃圾及废弃物在施工现场就地集中消纳、转化为生态建材，其再生利用率可达到98%以上，大大节约了建筑成本，减少了对环境的危害，保住了宝贵的土地资源。
记者在北京市丽泽金融商务区中铁建设集团有限公司北京分公司第八项目长城金融项目一标段工程施工现场的地下四层看到，由神州蓝天自主研发的一体化集成设备正在作业，该套设备机体小巧、操作灵活、安装便捷，既可独立工作，又可配套使用。现场干净整洁，空气清新，用建筑垃圾制成的空心砖整齐地堆放在加工车间内，废旧竹胶板方木经粉碎加工后，已制成了生物颗粒。
薛胜利告诉记者，由于目前国家对建筑垃圾资源化处置的企业政策不明朗，加之建筑垃圾管理主体不明确，现在我国建筑垃圾资源化进程十分缓慢，企业积极性没有得到有效调动，还有许多人对建筑垃圾资源化持怀疑、观望的态度。但从长远来看，建筑垃圾资源化是打造环境友好型社会的必经之路，也是我们国家降低碳排放的重要手段。应该说，中国的低碳发展和能源转型之路正愈加明朗，在10月底结束的中共十八届五中全会上，绿色发展已成为未来五年规划的主要战略目标之一。尤其是刚刚结束的巴黎世界气候变化大会达成了新协议，中国提出争取在2030年实现碳排放峰值，这些都为建筑垃圾资源化提供了有力的宏观政策支撑。因此，在建筑垃圾资源化道路上，无论遇到什么困难，神州蓝天都将一如既往，奋力向前。
就地消纳优势突显
谈到神州蓝天把建筑垃圾资源化处置的最大特点和优势时，薛胜利毫不犹豫地说：在建筑工地施工现场把建筑垃圾就地消纳转化是处置建筑固废的最佳捷径！和一些传统的垃圾资源化企业将建筑垃圾从建筑现场清运回工厂再处理的方法截然不同，把建筑垃圾就地消纳转化直接省去了建筑垃圾运输过程中产生的二次污染和运输成本。
在长城金融项目工地神州蓝天建筑垃圾就地消纳加工车间里记者看到，施工现场有小型铲车、颚式破碎机、锤式粉碎机、搅拌机、制砖机、生物颗粒机等在不停地运转，工人们在有条不紊地分拣、添料、加水、码放。各楼层的建筑垃圾通过吊车垂直运输到加工场地，然后用铲车装入料斗，传输到鄂式破碎机，大块废混凝土、废砖等经破碎后再传送到锤式粉碎机内，生产出了粗细骨料，按比例要求加入适量的水泥、水和其他辅料，经搅拌机搅拌后再传送到制砖机内，制成空心砖、地砖等建材制品，并直接用于建筑工地。
对废弃方木、烂竹胶板经过挑选用锯切割处理后，制成木条或木块，可以做大芯板的原材料，破损严重的木料废渣粉碎成锯末，可以制成生物颗粒。废钢筋及其他废金属材料可直接再利用或回炉加工。
薛胜利告诉记者，建筑垃圾在施工现场全部就地消纳转化为再生资源，是一个利国利民的好项目，对环保事业有八大直接贡献：
一是若全国每年平均产出建筑垃圾15亿吨，按每吨0.5立方米计算是7.5亿立方米，无论堆积或填埋都会占用土地，倾倒高度按7.5米计算，则占用土地1亿平方米，那么每年可为国家节约土地15万亩以上。
二是可有效抑制扬尘，缓解雾霾天气。若每年平均产出建筑垃圾15亿吨，按每车次可运输15吨计算，需要运输1亿车次，在运输过程中由于车辆的颠簸振动会有一定的渣土遗撒，装卸时也会有大量的尘土飞扬，每车次按15公斤计算，每年至少可减少150万吨扬尘。
三是节能、节源、节支，15亿吨建筑垃圾需运输1亿车次，大中小城市每往返一趟平均按30公里计算，需要消耗燃油8升，那么每年至少可节约8亿升燃油，直接节省资金约50亿元，又可避免浪费大量的水资源。
四是按每车次垃圾外运的装卸费用600元计算，拉运1亿车次的垃圾，可直接节省运输成本600亿元。
五是建筑垃圾不外运减轻了国家的交通压力，避免了安全事故的发生。
六是低碳环保、节能减排。每运输1亿车次建筑垃圾需要消耗8亿升燃油，且至少要排放出200万吨的二氧化碳。建筑垃圾就地转化消纳新技术可做到建筑垃圾零外运，直接取消了汽车外运过程；大量减少了二氧化碳的排放，避免了环境污染。
七是把建筑垃圾就地消纳转化的同时，不但把再生产品直接用在了工地上，也同样减少了资源的开采和对生态环境的破坏。
八是建筑垃圾资源化再生循环利用的同时，可解决大量的劳动力再就业，增加农民工的收入，促进社会稳定。
薛胜利说，他希望政府有更多的政策支持建筑垃圾资源化的企业，请更多的环保卫士们共同参与建筑垃圾就地消纳事业，让绿色建筑、文明施工遍及全国各地，让人们远离雾霾，远离污染，让我们的神州大地水更绿、山更青、天更蓝。
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