一体化监控让机动车管理更动态
家住河北省衡水市裕康小区附近的张先生自去年9月底起，每天乘坐公交车往返于和平路口和造纸厂两地，8站距离需要20多分钟。
“全市公交车免费，我日常通勤也不开私家车了。坐公交车的人多了，空气质量改善了，道路拥堵情况减轻了，这项政策给老百姓带来了实实在在的好处。”张先生感慨道。
增强技防实施智能监控
对排放超标车辆现场检测、实施处罚，提示车主及时对车辆进行维修，实时掌握全市机动车尾气排放状况……衡水市机动车污染防治中心负责人李大权一一列举了机动车尾气遥感监测平台的作用。
在重污染天气期间，衡水市利用机动车尾气遥感监管平台，通过整合辖区范围监测点位的数据，依靠平台数据监控、综合分析、违法监管等功能，及时高效筛查高污染、高排放车辆，有效控制机动车辆的超标排污行为，实现了对机动车全天候、全方位的动态管理。
同时，衡水市生态环境局实时关注每月同种污染物超标两次及以上的重型柴油车，将车辆信息上传至官方网站予以公示，以提醒车主在公告发布30日内对车辆及时进行维修。
由于机动车尾气遥感监测平台只有抓拍功能，在环境监管方面仍存在不足，为此，衡水市从大气奖励资金划出近600万元投入到“天地车人”一体化监控平台，免费为重型柴油车等重点移动污染源加装车载OBD终端在线监控设备。通过监控氮氧化物实时排放浓度，对重要物流通道上的重型柴油车排放进行实时监控，建立全市移动源动态排放清单，为执法及管控提供数据支撑。
“原来对这些移动污染源的管控都是随机抽查，现在不用执法人员挨家挨户到现场检查，平台会把异常信息推送到执法人员的手机上。系统也能通过传感器，定位车辆位置以及监测排放情况，及时提醒执法人员。”李大权说。
目前，衡水市已完成“天地车人”一体化监控平台的搭建工作，已购置的800台重型柴油车传感器将实现衡水市主城区重要作业车辆的全覆盖。同时，衡水划定了4个绿色物流示范区，轻型柴油车不允许进入，倒逼柴油车变绿色能源车，从源头上减轻污染。
免费公交倡导绿色出行
为打赢蓝天保卫战，衡水市不仅重拳治污，更是顺应群众期盼，决定自2019年9月27日-2020年3月31日，实行市区城市公交免费乘坐政策。这次免费乘坐范围为市公交总公司运营的32条线路和冀州区城区运营的6条线路，其中部分公交线路营运时间比收费期延后两小时。
在公交免费期间，针对公交客运人次增长的实际需求，衡水市公交总公司每天将正常投入公交车辆600余辆，冀州区每天将投入80余辆运力上线运营，并准备了60余辆应急保障车，根据客流变化需求，随时快速调峰上线补充运力。
为最大限度给市民出行带来便利，衡水市利用智能公交调度系统，对全部运营车辆进行4G实时、全程、无死角监控，密切关注客流情况，科学调度，让公交承运不只做简单的加法，更是实现最优组合，让市民出行更舒心。
根据衡水市生态环境局公布的数据，自实施公交免费以来，公交客流量显著增长，日均公交客流量为免费前的4倍左右；机动车每天减少约180吨的二氧化碳排放量；私人汽车使用率降低，减少了约13.7%的小汽车出行量。
衡水市生态环境局有关负责人表示：“为了不让限号给百姓带来不便，我们不仅推行免费公交政策，同时也不简单地对普通机动车搞尾号限行。在重污染天气期间，衡水市仅对高排放车辆和老旧车实行部分限行，一方面便于出行，另一方面使限行政策的减排效率更高。”
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