长沙：6000辆重型柴油货车有了尾气排放远程监控
【谷腾环保网讯】记者近日从湖南省长沙市机动车排气污染监控中心了解到，2022年以来，在长沙市蓝天办的统一调度下，市生态环境、城管、住建和邮政四部门同心协力，克服疫情、行业疲软等困难，共同为6000台国四及国五排放阶段重型柴油车安装了污染物排放远程在线监控终端（OBD），并实现与生态环境部门联网，从监控平台上就能及时了解到在辖区道路上奔跑的重型柴油车污染排放状况，为全面提高柴油货车管控效能，有效降低尾气污染排放奠定了坚实基础。
实时监测，实现精确定位
柴油货车污染治理攻坚战是打赢蓝天保卫战的关键战役。近年来，长沙市认真贯彻国家、省柴油货车污染治理工作精神，高度重视柴油货车污染治理，在扎实推进路检路查、入户调查、黑烟抓拍、规范检测等工作的同时，按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，城管部门负责渣土车、住建部门负责混凝土搅拌车、邮政部门负责邮政运输车，各部门迅速启动这些重型柴油车污染物排放远程在线监控终端（OBD）安装联网工作，保障柴油车污染可防可控可溯源，推动区域环境空气质量持续改善。
“在线接入OBD是柴油货车污染治理的关键一环，安装后，系统实时获取柴油货车的污染物排放数据，并将数据传输至生态环境部门的云数据中心。”长沙市机动车排气污染监控中心非道路移动机械监管室负责人王仕才向记者介绍说，“通过对车辆尾气污染动态追踪、排污大户定位、车辆出行轨迹、油箱液位变化、车辆行车速度、电子围栏预警等统计分析，生成排放报警热力图、历史轨迹图、疑似非法加油分布图及相关统计数据，对运行状态异常的柴油货车进行报警，杜绝柴油货车‘带病’上路，达到节能减排的目的。”
精准施策，提升管控效能
长沙市通过构建互联互通的重型柴油车监管平台，形成“油─路─车”智能监测和动态调控，不断提升机动车排气污染防治精细化管理水平。
为实现全链条信息溯源，长沙市为重型柴油车建立了“一车一档”车辆排放档案。生态环境部门与城管、住建、邮政三个部门建立超标排放车辆信息通报机制，今年2月份以来已通报了126台次超标车辆信息，形成了生态环境部门统筹、行业主管部门各负其责的重型柴油车超标治理工作机制。
为帮助柴油货车使用大户对车辆排污情况进行实时管理，长沙市建立了环保智能门禁。2022年底至今，已为95家用车大户安装了智能门禁，方便用车单位加强对车辆的出行管理。尤其是在应急天气情况下，将OBD平台超标排放车辆信息与环保智能门禁系统平台数据共享，根据管控要求，限制超标排放车辆入厂，督促用车大户选择高标准排放车辆，推动污染车辆加强治理和逐步淘汰退出。
由于大部分混凝土搅拌车无法进入加油站进行加油，只能在特殊加油点加油，为图方便，一些混凝土搅拌车经常到黑加油点进行加油。通过OBD平台监测邮箱液位变化，与加油站定位进行匹配，筛选疑似黑加油点，生态环境部门通过与市场监管、住建等部门信息共享和现场联合执法检查，现已查处黑加油点16处，切实加大了对黑加油点的打击力度。
为切实规范机动车尾气检测站的检测行为，生态环境部门通过对OBD平台超标排放车辆年检视频回看和数据核查，对检测过程中存在不规范行为、违规操作行为的检验机构进行扣分处理，现已对3家有违规检测行为的站点进行扣分处理，倒逼检测站点规范检车。
为及时掌控路段污染状况，加强柴油车精准防控，根据超标排放车辆行驶热力图，分析和筛选污染路段，为路检路查选择路段提供有效数据支撑，降低行政管控成本。
长沙市机动车排气污染监控中心主任邓集才表示，长沙市将坚持污染治理关口前移，下一步将充分挖掘OBD数据潜力，尽快出台《长沙市重型柴油车OBD远程在线监控管理办法》，强化重型柴油车污染排放精准管控，坚决打赢柴油车污染防治攻坚战和蓝天保卫战。
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