高炉渣综合利用技术(2)
生产矿渣砖
用水泥生产矿渣砖的工艺流程如图所示。一般配比为水渣85%-90%，磨细生石灰10%-15%。矿渣砖适于上下水或水中建筑，不适于在高于250℃的环境下应用。
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修筑道路
高炉水渣、重矿渣碎石可以用作各种道路基层和面层。美国和德国将70%的高炉渣用于道路、机场的建设。实践证明，利用矿渣铺路，路面强度、材料耐久性及耐磨性方面都有良好的效果。高炉重矿渣碎石摩擦系数大，用其所铺筑的矿渣沥青路面能达到很好的防滑效果。
用作混凝土骨料
高炉重矿渣碎石用于混凝土工程在我国已有几十年的历史。矿渣碎石混凝土不仅具有与普通碎石混凝土相似的物理力学性能，而且还具有较好的保混、隔热、耐热抗渗和耐久性能。现已广泛地应用到500号及500号以下的混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土工程中。
用于地基丁程
采用高炉渣来加固软弱地基是非常有效的方法。日本一般采用粒度为20mm以下的重矿渣或水淬渣加少量石灰作为处理软弱地基的加固桩材料。据调查，我国早在20世纪30年代就使用高炉渣加固地基，建国后使用更加普遍。仅武汉钢铁公司一地，自1964年起，在地基工程中使用高炉渣就达5.0 *105。实践证明，利用高炉渣作软弱地基处理材料，技术合理，安全可靠，施工方便，价格低廉。
用作铁路道渣
高炉重矿渣具有良好的坚固性、抗冲击性及抗冻性。用它作铁路道演可以和天然碎石一样使用，面且能适当地吸收行车时产生的振动和噪声，承受重复荷载的能力很强。我国鞍山钢铁公司从1953年开始在铁路专用线上使用。目前各大钢铁公司几乎都在使用高炉渣作其专用铁路的道渣。
在国家一级铁路干线—哈尔滨至大连线路上，采用鞍山钢铁公司碱性重矿渣铺设了一段60m长的试验路，从1967年开始使用，几十年未发现异常现象。
用作轻骨料
膨胀矿渣珠生产工艺制取的膨珠，质轻、面光、自然级配好、吸音隔热性能好，用作混凝土骨料可节约20%左右的水泥。用膨胀矿渣珠配制的轻质混凝土容重为1400- 2000kg/m3，抗压强度为9.8-29.4MPa，导热系数为0.407-0.582W/(mK)，具有良好的物理力学性能。
生产矿渣棉
矿渣棉是以高炉渣为主要原料，加入白云石、玄武岩等调整成分及燃料，加热熔化后采用高速离心法或喷吹法制成，是一种棉丝状矿物纤维。其具有质轻、保温、隔声、隔热防震等性能，可以加工成各种板、毡、管壳等制品。矿渣棉生产工艺如图所示。
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利用高钛矿渣作护炉材料
高钛矿渣的主要矿物成分是钙铁矿、安诺石、钛辉石等，有些矿物的熔点极高，如TiC的熔点为3I40，TiN的熔点为2950。利用高铁炉渣作护沪材料就是利用钦的底价氧化物高温难熔性和低温时增加析出等特点，把它应用到普通高护冶炼中，使渣铁适当“变稠”，在冷却强度大、侵蚀较严重部位自动沉积，使炉缸炉底结厚，缓减渣铁对炉缸炉底的侵蚀作用，从而达到护炉、延长高炉寿命、改善高炉指标的目的。
除上述主要用途外，高炉渣还可用来生产铸石、微晶玻璃、农肥等。
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