高速公路服务区水质特点及常见污水处理方法
来源：石家庄博特环保科技有限公司 阅读：35331 更新时间：2017-09-28 08:43
1. 高速公路服务区污水水质特点
高速公路服务区设施包括超市、洗手间、住宿间、餐厅、加油站等，因此高速公路服务区污水一般由生活污水、餐厅污水、洗车、加油站污水等组成。污水以生活污水、加油站清洗污水为主，其污水水质与典型生活污水水质和洗车污水相近。
服务区污水具有其特有的特点：氨氮含量高，色度高，化学需氧量大，磷、重金属、油污等污染物含量高，水质复杂、水量波动大。
高速公路服务区污水一般由生活污水和洗车、加油站污水组成，这就造成了污水水质复杂。高速公路服务区餐厅、大型公厕、宾馆产生的污水排放量相对多一些，尤其是洗手间和淋浴间污水较多，致使服务区污水中氨氮和SS浓度高，洗车废水所含污染物以泥沙颗粒物、石油类为主；车辆加油站和维修站排水则以石油类为主。高速公路服务区所排放的加油、洗车、修车废水数量较少，一般经隔油池预处理与生活污水混合进入后续处理。
高速公路服务区污水与生活污水显著不同的特点就是水质、水量不稳定。这与交通量有很大关系。服务区常住人员少，主要是来往车旅客停靠产生污水。车辆的来往具有很大有随机性。因此，发生的水量也具有较大的波动性，水量每时每天、每月都有可能不同。
2、高速公路服务区污水处理方式
随着污水处理技术的发展和环保要求的提高，高速公路服务区的污水处理技术也不断发展。主要的污水处理方式如下：
2.1 九十年代中期以前采用普通化粪池作为污水处理设施，出水水质较差，一般仅能达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，有时连三级排放标准都很难达到。
2.2 九十年代中期以后采用地埋式一体休污水处理设施。一体化污水处理设施设计相对合理。能满足达标排放。出水一般都能达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）二级标准。
一体化污水处理设施的工艺流程一般如下：
污水---格栅---调节池---生物处理---沉淀池---消毒池---排放
在上述工艺中，生物处理以生物接触氧化法居多。生物接触氧化法就是反应器内设置填料，经过充氧的废水与长满生物膜的填料相接触，在生物膜的作用下，使废水得到净化。
2.3 除以上两种主要方式外，近几年高速公路服务区还有采用活性污泥法、SBR法、MBR法、生物氧化塘法等其它方式处理污水。
目前，高速公路污水处理主要采用第2和3种方式。
3、高速公路污水处理技术开发方向
高速公路服务区的污水排放量不是很大，但如果不加处理任意排放，亦会造成地表和地下水体的水质污染，甚至会危害到人体健康，所以需要设置单独的污水设施，污水处理达标后排放。其中，洗车、车辆维修排放的污水数量较少，经隔油沉淀池处理后排放或生活污水混合进入后续处理设施。目前我国高速公路服务区污水处理存在问题是：部分早期建设的高速公路服务区虽然能实现达标排放，但是存在污染物去除率不高，设备运行成本高，故障维修成本高，不能实现中水回用来节能降耗等问题。
目前高速公路污水处理技术开发方向是：采用先进的工艺，在达标排放的基础上，结合高速公路服务区占地小的特点使系统达到去除率高的效果，并做到低能耗、低故障地低成本运行，同时能够中水回用，做到节能、降耗、减排，实现绿色高速、绿色服务的高速公路服务理念
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