散煤在铁路运输过程中的扬尘控制研究
更新时间：2008-11-05 09:19
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摘要：针对国内散煤铁路运输过程中存在的严扬尘污染问题，探讨了煤扬尘污染的规律，讨论了切实行的控制方法。并研究出PL型表面抑尘剂，有良好的尘效果，可广泛应用于铁路散煤运输过程中的扬尘污控制。同时对解决其它细粉矿料等散体物料在铁路运过程中存在的扬尘污染问题有一定的参考价值。
关键词：散煤 铁路运输 扬尘污染 控制方法
阻止煤粉散落的方法
由于散落的煤粉是扬尘污染源，所以治理必须从防止散煤的散落这一根源人手。理论上，防止散煤散落的方法有加盖法、蓬布遮盖法和化学试剂表面抑尘法…。加盖法因动力、机械及自动化装卸等原因在铁路车辆上行不通。蓬布遮盖法因效率、效果等原因也不理想，故化学试剂表面抑尘法是比较切合实际的方法。根据化学试剂的不同，表面抑尘法分为表面湿润法和粘结固定法。表面湿润法是利用具有保湿和吸湿性能的化学溶液，使散煤表面保持湿润，从而达到抑尘的目的。该方法多用于建筑和马路设施中，但对于蒸发量很大、空气扰动力很强的铁路散煤运输过程防尘，效果不佳。表面粘结固定法是利用给散煤表面喷洒化学粘结剂，在其表面形成一层有定强度和韧性的固化层，以达到阻止散煤散落的方法。该方法防尘效果好，简单易行，是铁路散煤及其它散体物料运输过程防尘的有效方法。
PL型表面粘结剂的特性与效果
粘结剂的种类很多，考虑到本研究对所需的粘结剂的要求，PL型表面粘结剂配方的基本组成缩小为基料、填料、增塑剂3种，经过反复试验测试，其性能优异，成本低廉，易于操作，并经山西省乡镇煤运公司大同转运站煤质科测定，对煤的燃烧值无影响，并且燃烧前后均符合环保要求。
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