尾水导流 强制实施“雨污分流”
罗省长在政府工作报告中提出，要加强环境保护和生态建设，力争淮河流域治污项目全部开工、完成率过半。省人大代表、鼓楼区水务处处长王艳颖建议，加大京杭大运河苏北段开发改造力度、城市河道水污染治理力度，强制实施“雨污分流”，保障南水北调东线输水线路送水水质。
王艳颖说，京杭大运河江苏段是国家水运主通道，在长三角地区经济社会发展中的地位十分突出。长期以来，我省十分重视大运河管理及沿线地区历史文化遗产保护工作。目前，江苏段是整个京杭大运河中通航条件好、船舶通过量大、社会经济效益发挥显著的区段，但仍然存在南北差异，主要表现在北部航道档次低、通航能力不足、航道拥堵现象时有发生；北部河道沿线污染严重，水质差；省里对京杭大运河苏北段的投入相对较少，河道沿线基础设施建设滞后。
京杭大运河同时还是南水北调工程东线输水线路，按“先治污,后送水”的指导思想,国家已投入大量资金实施尾水导流。但京杭大运河徐州城区段几条支流城市生活污水及工业废水直接入河的现象仍然存在。虽然建设了污水处理厂，尾水导流工程也开始建设，但由于老城区排水系统及污染型企业均为“雨污合流”，污水收集率不足，尤其是汛期、暴雨期间，生活污水和工业废水只有少部分进入污水处理厂，尾水导流工程将无法正常发挥效益。
为保障南水北调东线输水线路送水水质，王艳颖建议省政府加大投入，综合治理京杭大运河徐州段城市支流，完善城市截污管网，提高污水收集率，使污水收集率达90%以上，保证污水处理厂正常运行，确保南水北调东线输水线路水质达到送水标准。对南水北调东线输水线路入河支流及其排水区，强制性实施“雨污分流”，流域内污染性企业实施“雨、污、废”分流，即雨水、污水和工业废水分开排放，雨水直接入河，污水通过截污管网入污水处理厂，工业废水经专门处理后再入污水处理厂。同时，加大京杭大运河沿线港口整合力度，将徐州港建设成亿吨大港。
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