偷排黑手被揪出又是中铁十六局
“新洲河下水道主管道出口流出大量黄泥浆，附近一定有工地在偷排。”水污染治理缉凶小组在接到举报后，在高科技手段ＧＩＳ系统、管道监测仪和管道机器人ＣＣＴＶ帮助下终于锁定了目标：红荔路莲花山一个下水道。这个下水道附近有多个工地，到底是哪一个工地在偷排？经过现场调查取证，缉凶小组终于揪出了幕后黑手：由中铁十六局承建的地铁少年宫站工地。
1地铁工地泥浆直接排入下水道
经过市水务局和水务集团的专家进行分析，接入莲花山下这个下水道的只有一条管道，是由中铁十六局承建的“少年宫地铁站”为排水需要埋设的污水管。就是这个工地！偷排泥浆、污染河流的凶手终于暴露在缉凶小组面前。
据了解，市水务局规定，在建工地必须有配套的沉砂池，将泥沙和水隔开后才能进行排放。而且沉砂池需要定期清理。缉凶小组成员来到现场调查取证时发现，莲花山脚下水道里的黄泥浆水来自中铁十六局少年宫地铁站盾构井工地。这个工地所修建的沉砂池明显不合格，而且由于不及时清理，里面已淤满了泥沙。这就造成工地的泥浆水在这里根本得不到有效的沉淀就直接流入排水管道，通过工地和市政管网接驳的管道排入了莲花山脚下的雨水井。而这些黄泥浆又通过和新洲河相通的下水道，“源源不断”往新洲河里输送着。
清源办有关负责人向记者介绍说，我市对水污染治理实行了雨污分流。像居民家里、饭店酒楼和建筑工地的污水是由污水管进行收集后，进入相应的污水处理厂经过处理后才能排放到河道，以保证河道不被污染。而雨水本身污染很小，则遵循就近排放的原则，通过雨水井直接排放到河里。但是一些工地承包商没有通过正规的接驳改道手续，又为了节省成本，把大量污染极其严重的泥浆污水通过就近的雨水排放口任意排放，河流怎么不会被污染？下水道又怎么不会喊救命？
2违法排污中铁十六局榜上有“名”
这个在网上自称为“中国优秀企业”的“中铁十六局”，却在深圳的地铁和其他工程建设中，不仅敢“光明正大”地向下水道里直排泥浆，其工地的泥浆车还敢直接向下水道偷排泥浆。试问，这家在质量方面标榜着要留下时代精品、在环保方面许诺树环保理念，筑绿色工程的“知名”企业，却一次又一次违背了自己的诺言，对深圳的市政排水设施、河流和环境造成了严重的破坏。
据了解，执法人员老卢，已经是第五次来到中铁十六局位于莲花山脚下的少年宫地铁站工地了。他一次次来到该工地，对他们违法排放泥浆的行为进行警告，并指导他们整改，但过了一段时间，同样的情况又会出现。由于该工地沉砂池经常不予清理，造成大量泥浆水流入莲花山脚下的雨水管，目前，这条雨水管已经被该工地的泥浆淤塞了。而这一次，又是这家工地在违法排放泥浆，还是老问题，沉砂池不及时清理。而在市水务局开展的泥浆车专项整治行动中，中铁十六局儿童医院扩建工地就有4台泥浆车被抓获，占到被查获车辆的六分之一。更为恶劣的是，其中一台泥浆车在被抓获后，暴力抗法撞向执法车辆想要逃跑。记者在执法行动中，亲眼看到两台挂着一模一样车牌的泥浆车从儿童医院扩建工地出来。但在执法会现场，工地负责人在证据面前却拒不承认违法泥浆车来自他们工地。这些，记者在开篇《流着黄眼泪 下水道喊救命》一文中，有详细的记录。这次如何处罚中铁十六局？请市民继续关注明日报道。
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福田成为泥浆偷排重灾区
水务部门今年已开出58份违法行为通知书
本报记者陈靓 实习生张思遥报道 今年以来，我市50多条道路，200多公里雨污管网因泥浆车违章偷排，以及用户的违章排放造成严重淤积，清淤费用需花费五六百万元。市水政监察支队组织开展了泥浆车偷排专项整治行动，水务运营执法队查获违法偷倒泥浆车26辆，共开出责令改正违法行为通知书58份，开出处罚告知书12份，涉及处罚金额约50万元。
据了解，市中心的福田区已经成为泥浆偷排的重灾区，因偷排泥浆造成淤塞的道路几乎分布福田区各主要路段：滨河大道、北环路、上步路、笋岗路、红荔路、益田路、彩田路、福荣路以及中心区的福中路，福中一路、三路，福华路，福华一路、三路、四路、五路等路的管段淤积情况都非常严重，多处路段被违法泥浆车多次反复偷排。目前，为疏通福田区被淤积的排水管道水务部门已花费资金150多万元。
为查处泥浆车偷排行为，市水务局、市清源办，市水政监察支队组织开展了泥浆车偷排专项整治行动，水务集团成立了专门的巡查班，每天沿河巡查市政雨污管网和河道，一旦发现问题或接到报料，就追溯到污染源头，对违章户进行规劝查处。市清源办有关负责人表示，深圳目前日用水量超过15万吨，而污水处理的能力远远大于这个数字，但是就因为一些个人或单位的错级乱排和管道淤塞，很多污水无法收集到污水处理厂，进行有效处理后排放。就拿新洲河来说，它的水量少，水体极易被污染，再加上处于市中心的位置，一旦台风暴雨，容易造成路面积水，阻碍交通，对市政管网和居民生活的影响是非常大的。虽然上游治污工程取得一定成绩，但是下游污水乱排问题屡禁不止，工作人员也只能和一些施工队打起了游击战，新洲河即使治理好了，如果违法偷排泥浆的问题不解决，下游也会是一条黄河，这条整理好的河流也美不起来。
新洲河综合治理工程明年竣工
年内多条河流将开展恢复自然生态性实验
本报记者陈靓 实习生张思遥报道 新洲河北起梅林水库溢洪道，往南经福田保税区西面流入深圳湾，流域面积21．5平方公里，河道长度为7．85公里。新洲河综合整治工程治理范围从新洲河上游北环路箱涵出口至新洲河河口段，长约6．1公里，本次治理主要工程项目包括防洪工程、水质改善工程、园林绿化工程、水土保持工程以及10ＫＶ供电电源工程等工作内容，计划于2010年底全部竣工，目前该工程进展顺利。
水务工程建设管理中心项目负责人陈武谨工程师告诉记者，新洲河的整治目标是两岸生活污水管道全部改造后与河水分流，污水不犯河水；在河道上建防潮闸、蓄洪坝，全线清淤使河水清澈，排蓄自由；沿河岸大规模营造立体景区，填补深圳河景空白。治理后，河道防洪能力由50年一遇达到100年一遇，水体水质达到国家地面水Ｖ类标准。新洲河综合整理工程自2008年12月8日正式开工建设以来，工程进展顺利。一标（北环箱涵出口至五洲宾馆）已完成景新路段、商报东路段河道驳岸改造常水位以下的施工，左岸补水管道完成260米；二标（五洲宾馆至福强路口）五洲宾馆段、福强路段驳岸改造已基本完成；5条过河管道已施工完成；三标（福强路至新洲河河口）完成河道驳岸改造石笼护坡1050米。
据介绍，2004年11月1日，针对新洲河、大沙河、福田河等三大河流进行的水环境综合整治工程拉开序幕。目前，大沙河、福田河、新洲河的中上游截污工程已基本完成，中上游河段初步实现“不黑不臭”。第二阶段的生态补水及生态化改造工程也已逐步启动，部分河道正慢慢恢复原有生态。今年水务部门还将对新洲河、福田河、大沙河进行恢复自然生态性实验，明年还将扩大到深圳河、布吉河等河流的恢复自然生态研究，恢复河流自然生态属性。
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