香港学者集理大研讨空气排污
更新时间：2010-10-13 09:28
来源：大公报
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本港空气质量每况愈下，有威胁生命之虞。理工大学空气质素跨学科研究组搜集本港不同地区十四个空气监测站数据发现，可吸入悬浮粒子含量超出国际安全标准四成，使肺癌发病率及死亡率升高，并影响儿童肺功能发育。唿吁设立「排污控制区」，推广环保燃料及公共交通，以减空气污染。
理大12日举行「空气污染与医疗卫生」研讨会，吸引多位学者为本港空气「把脉」。理大水木及结构工程学系博士林嘉仕介绍，本港的各项空气污染指标中，可吸入悬浮粒子问题最严重。从十四个监测站的数据看，马路边可吸入悬浮粒子含量高达每立方米七十微克，而大部分地区亦在每立方米四十到五十微克之间，远超世界卫生组织的每立方米二十微克的安全标准。
中大公共卫生及基层医疗学院教授黄子惠指出，浓度过高的可吸入悬浮粒子、二氧化硫及二氧化氮，会对人体造成伤害，若上述污染物浓度过高，会导致肺癌发病率及死亡率升高，亦会影响儿童肺功能发育。他又建议从源头茪漈悃M，「当空气已经造成污染后，个人是很难透过有效方式预防。」
理大机械工程学系教授梁焕方则表示，空气污染来源主要是交通、道路尘埃及工业，唯有从污染源头茪滮~可有效减少空气污染对人体的损害。他认为本港适合推广电动车，建议政府投入资源及技术，设立「排污控制区」、推广环保燃料。理大土木及结构工程学系博士熊永达则建议借鉴北京做法，实施车辆分类规定其通行路段及时间，并大力发展公共交通。
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