陶巍:防治机动车污染 推行I/M制度势在必行
上海世博会今年将隆重举行，机动车排放问题已引起广泛关注，上海市机动车船污染控制协会理事长陶巍日前在接受本报记者专访时重申，在用车全面实施严格检查与维护I/M制度是防治机动车污染的重要一招。
陶巍是我国著名的汽修专家，在汽车修理和运用领域有30多年经历，有“修车王”之称。
陶巍强调，实施I/M制度能迅速有效降低机动车的污染排放，同时经过维护保养可提高在用车的燃料经济性；I/M制度的着眼点是使在用车达到自身最佳排放净化水平，从而带给车辆更好的安全性能；硬件投资少，费用与净化经济效益好，严格和完善的I/M制度对一氧化碳、氮氧化合物等有害气体都有良好的削减效果。
让上海市在用机动车I/M制度付之实施，还须解决哪些问题？陶巍说，第一要健全完善的法规标准体系，要把上海市在用机动车的污染控制工作做好，同时，必须采用严格的技术规范的I/M制度来控制在用车污染。其次，要发挥环保NGO的重要作用，鼓励公众积极参与。
陶巍介绍，要采取三大举措来解决省油车的排放污染问题:
在用柴油车污染控制，首先要建立在用车的检查/维护I/M制度，强化对在用柴油车的排放性能检测(即I站检测)，强制不达标车辆通过I/M中的M站进行维护，以保证车辆长期处于正常状态。现在柴油含硫量已在50ppm以下，这对柴油车污染控制是一大帮助，柴油车污染控制技术已经成熟。
严格按照报废标准有关规定，及时对污染严重车辆实施报废，促进车辆更新。对不达标的车，建议柴油车车主和柴油车环保维修企业，可以针对燃油泵、高压燃油喷射、废气再循环(E C R )、增压、中冷等技术系统进行诊断后，进行相应技术维护，配套相应的排气后处理技术和清洗技术及减排节能技术的综合治理技术路线，使其满足节能减排达标要求。
使用高品质的和特殊使用的车用柴油和润滑油。
陶巍最后呼吁，希望全市人民都能响应政府号召，积极支持上海市环保局推动实施I/M制度。希望交通系统行政部门，鼓励、支持、引导汽车维修行业朝环境保护方向转型，帮助企业以环境保护的方式进行产业结构调整，促进维修业、检测业新的经济增长。
名词解释:I/M制度
I/M制度即排放检测/环保维护制度(Inspection &Maintenance Program 的英文缩写)，I /M中的I(排放检测)，叫I站；I/M中的M(综合系统环保维护)，叫M站。I/M制度是以法律、法规、排放标准和技术标准为依据的有机结合，建立机动车排放监督体系和环保维护网络，通过实施I/M制度，督促车辆使用者自觉地加强对车辆的维护保养，保持车辆技术状况良好，以减少污染物的排放，这对削减机动车污染物排放总量非常有效。
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