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全方位治理尾气污染 保障市民健康出行

更新时间:2014-08-28 08:25 来源:新文化报 作者: 阅读:1114 网友评论0

  

160路环保电动公交车在更换电瓶本报记者白石摄  

近日,长春市下发了《长春市机动车排气污染工作方案》,从新车注册到机动车报废,从机动车环保检验到严抓路面缉查,对长春市机动车排气污染各个监管环节进行细致规定:  

对未达到国家第四阶段排放标准(以下简称国四标准)的机动车不得进行注册登记及转入登记;  

对尾气排放不达标、未取得环保检验408;格标志的车辆,不得发放安全检验合格标志;  

力争2015年,淘汰2005年底前注册的所有营运黄标车,到2017年,基本淘汰全市范围的黄标车……  

成立工作推进组  

多部门联动治理  

我国雾霾是在工业化发展与机动车剧增同步的情况下,污染叠加并相互作用所致,属于复合型污染。对于在复合型污染条件下如何提高治理效果,专家普遍认为,应优先控制氮氧化物和挥发性有机污染物的排放,也就是高度重视机动车尾气排放。  

截至目前,长春市机动车保有量已达144.7万辆;今年1至7月,日均新车注册约700辆。面对机动车如此迅猛的增长,如何加强机动车尾气排放管理,减少机动车排气污染呢?8月12日,长春市推出《长春市机动车排气污染工作方案》,从新车注册到机动车报废等各个方面细化了管理细则:长春市将严格新车注册登记和外埠迁入长春市车辆的登记审核;严格执行长春市人民政府关于“黄标车”限行的相关规定;积极推广新能源汽车的使用;完善新能源和清洁能源车辆配套设施建设;大力发展“绿色交通”,实施“公交优先”战略,加强步行、自行车交通系统建设……  

同时,为了切实改善全市环境空气质量,长春市还成立了机动车排气污染防治工作推进组。据了解,长春市机动车排气污染防治工作推进组将由市公安局、市环保局、市交通运输局、市工信局、市财政局、市商务局、市发改委、市科技局、市直机关事务管理局、市市容环卫(行政执法)局、市规划局组成。形成统一指挥、部门联动的工作机制,推进落实机动车排气污染防治行动计划和具体实施方案,协调解决机动车排气污染防治工作重大问题。  

严把机动车尾气关  

严格路面缉查检测  

机动车尾气中有一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、二氧化硫(SO2)和颗粒物等多种污染因子,给环境空气质量造成了巨大影响,初步测算对灰霾天气贡献率为30%左右。  

长春市在用机动车环保检验和安全技术检验全面实行了同步管理。对环保检验不达标的机动车不予通过安全技术检验,必须到长春市交通运输和环境保护行政主管部门公布的具备机动车尾气排放污染治理资质的企业进行维修治理,整改达标复检合格后,予以核发检验合格标志。  

据了解,机动车尾气排放污染治理企业必须具有《道路运输经营许可证》,采用的机动车尾气治理技术必须是通过交通运输部节能中心认定的节能减排技术和产品,必须是经过国家权威部门检验,具有计量检定和科技成果证书的在用有效可靠技术和产品。  

同时,长春市还严格落实机动车报废制度。对于机动车经维修和调整后仍不符合机动车安全技术国家标准,或经维修及加装尾气治理装置后向大气排放污染物仍不符合尾气排放国家标准的,以及对在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车安全技术检验合格标志的车辆,一律强制报废。尾气排放不达标、未取得环保检验合格标志的车辆,不得上路行驶。  

为此,长春市环保部门与公安交通管理部门组成联合执法队伍,全面开展机动车排气污染专项执法检查和集中整治行动。将随机设置路查点,对长春市区内行驶的车辆,抽查环保检验合格标志领取、粘贴情况,检测查处“冒黑烟”车辆。对未申领、未粘贴环保合格标志及超标排放的“冒黑烟”车辆,一经发现,依法予以处罚,并对违规驶入限行区域的“黄标车”,由公安交通管理部门依法处以200元罚款、记3分处罚。  

推广使用新能源汽车  

大力发展绿色交通  

健全机动车尾气排放标准体系、加强机动车排放治理之外,新能源汽车的推广也是解决机动车尾气污染治标且治本的可行之道。为此,长春市也加大新能源汽车的推广力度。首先,长春市政府机关、事业单位和公交、环卫等公共机构,将率先使用新能源汽车,每年新增或更新的公务、公交、环卫车辆中,采用新能源汽车比例不低于30%。同时,个人购买新能源汽车不仅将得到财政补贴等综合鼓励,还将在道路通行、充电价格等方面给予优惠。  

为满足新能源和清洁能源汽车发展需求,长春市还将加快天然气加气站、电动汽车充电站等相关配套基础设施建设,并建设完善新能源汽车售后服务体系,推进新能源车辆的广泛应用。据了解,早在2010年,长春市就建成了北方高寒地区首座大型室内电动汽车充电站高新电动汽车充电站;如今,长春市净月电动汽车换电站更是吉林省第一个以换电业务为主、充电业务为辅的电动汽车服务站,也是中国东北高寒地区第一座电动汽车换电站。  

长春市还将大力发展公共交通,实施“公交优先”战略,提高公共交通出行比例,加强步行、自行车交通系统建设。鼓励淘汰以柴油为燃料的压燃式发动机汽车。完善地面公交快速通勤体系,鼓励绿色出行。

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