太原准备征收工地扬尘费
2009年7月，江苏在全国率先开征工地扬尘费，以遏制扬尘污染。在有了先例的情况下，工地扬尘污染严重的太原，也将开始制定征收工地扬尘费。28日，记者从太原市环保局获悉，太原市环保局正与相关部门进行对工地征收扬尘费的前期调研和论证，待政策完善后，将采用经济手段治理工地扬尘污染。
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工地扬尘污染 |
扬尘成为空气主要污染
太原市环保局发布的今年1至9月空气质量报告中，虽然太原市二级以上天气截至9月底达到250天，但每天的主要污染物均为可吸入颗粒物，也就是扬尘。
"现在扬尘污染已成为太原空气污染的重要因素。"太原市环境监测站的工作人员对记者说，"从1至9月的分析报告中可以看到，今年3月2日开始到9月底，太原市每天的首要污染物均为可吸入颗粒物，且七八九三个月的可吸入颗粒物浓度值分别比去年同期上升6．25％、41．07％、65．00％。这与大规模建设有关，大部分扬尘来自工地。"
扬尘污染七成来自工地
扬尘成为太原市的主要污染物，而大型车辆运输过程中的抛撒又是造成道路扬尘污染的主要污染源。据太原市环保局统计分析，太原市区大气中可吸入颗粒物有47％来源于扬尘污染，而扬尘污染中的73％来源于道路扬尘，由于建筑修路施工产生的大量渣土、砂石、建筑材料等抛撒于路上，不仅影响了市区的环境卫生状况，也严重地制约了大气环境质量的改善。
对此，太原市政府制定了《太原市散状物料密闭运输管理规定》，规定要求，凡在太原市辖区从事散状体物料运输的车辆，必须在10月20日前完成密闭化改造。密闭车辆改装是件大好事，但却不是市场需求所致，单位或个人愿意"自掏腰包"来换取太原市的环境改善毕竟需要一定的"觉悟"推动。
部分承担改装车辆的负责人也认为，此项工作还需要政府加强监管，督促企业和个体车主尽快改造车辆。看来，目前单靠一纸令下还不能解决问题。
开征扬尘费势在必行
其实，对工地扬尘污染，太原市曾经采取了很多措施，每年都会开展多次建筑工地扬尘污染防治专项 整治，还制定了《扬尘污染综合整治专项行动方案》，但仍不能从根本上遏制扬尘污染。
形成这样的情况，一个重要原因就是缺少相关的规章制度，只能根据《大气污染防治法》规定，对违规工地采取最高2万元的罚款。违法成本小，造成一些工地宁愿交罚款也不愿花钱采取控污措施。
而"扬尘收费政策"就是用经济手段控制城市的扬尘污染。今年太原市建筑、市政、拆迁工地众多，尤其是道路施工，线路长、面积大，影响范围广。施工过程中，由于管理措施不够完善，个别工地粗放式施工，由此产生的施工扬尘对大气环境产生了严重影响。对施工单位征收扬尘费就是实行排污权有偿使用，对超过一定标准的污染物排放进行收费，让工地不再有免费午餐。
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