瑞典：垃圾地下行
一种新颖的、能够在地下将大量垃圾自动输送到处理中心的城市生活垃圾处理系统，由瑞典斯德哥尔摩的恩华特公司开发成功，现已在欧洲南部和亚洲的一些大都市里开始普及，从而逐渐取代了那里随处可见的大量垃圾箱（桶），使城市环境面貌焕然一新。
不用垃圾车 不设垃圾箱
垃圾在地下管道内 以每小时70公里的速度传送
斯德哥尔摩郊区的哈马碧滨湖城，是瑞典著名的生态街区，在那里的每幢公寓前，都会看到6-8只好像邮筒状的东西，这些就是垃圾运送管道的收集入口。每一个垃圾桶都细细的，圆圆的，直通到地下管道。带拉手的“桶盖”位于垃圾桶正面，扔垃圾时一拉即可。不同颜色的垃圾桶代表着不同的垃圾，如废旧纸张、不可回收废物等。这里的垃圾筒好像是无底洞――无论你扔进去多少垃圾，垃圾桶都不会满溢。
可以把这套垃圾处理系统看做是一套地下管道和巨大吸尘器的结合体。垃圾们在这套特殊的“下水道”中，以每小时70公里的速度奔向小区边缘的垃圾收集站，速度媲美地铁。
简单来说，这儿的“垃圾桶”们其实是一个个竖井，与地下的水平管道相连。把垃圾扔进去后，垃圾会落到竖井底部的阀门上，在这儿稍事休息。控制系统的电脑会根据程序设定的时间，指挥某个竖井与水平管道间的阀门打开。此时，抽风机开始发动，管道中“刮”起每秒18到25米的大风，空气夹裹着垃圾，奔向中央收集站。在进入中央收集站的密闭垃圾集装箱前，还得过旋屏分离器这关，根据空气动力学原理，在旋转中，垃圾落入集装箱，废气则上升，顺着管道经过装有活性炭和除尘装置的废气处理器，除尘除臭后被排出室外。在收集站内，垃圾最终进入密封的集装箱，由环卫卡车运到相应的垃圾处理厂处理。
这样，大型垃圾车可以不进入小区就取走垃圾，也省去了人工收集垃圾的过程。该系统的操作是全封闭并由电脑控制，可以提供每个使用单元的垃圾数量、种类以及使用时间，分别结账。
定时定量全自动运行 每个投放口收集时间仅30秒
“对于垃圾种类，我们要求易燃易爆危险品、强酸碱等腐蚀性物品不得投入，建筑垃圾、粘结剂、可膨胀物等也不得投入，因为会对系统造成比较大的损害。”恩华特公司人员提醒。
在社区里，这个系统通常交给物业公司或者恩华特公司专业人员来管理，这个系统全自动运行，有定时和定量两种控制模式。当终端的投放口内垃圾达到一定的数量，或者每天到了既定的时间，电脑会控制风机启动开始收集。
“一般情况下，每个投放口的收集时间不超过30秒，整个过程安静、快速。”恩华特公司人员说，“当居民入住社区的时候，管理人员会告知，如何使用垃圾投放口，投放口可以由磁卡控制开关，如果需要分类收集，管理人员会培训居民如何正确分类。”
如果以前建造的大楼无法直接与该系统相连，那么公共垃圾投放管道可以安装在人行道上，取代那里的垃圾箱（桶）。由于传输过程中有一定的速度，因而垃圾袋产生的摩擦力可以使管道壁保持完全清洁，如斯堪的纳维亚市已安装使用多年的管道，现在依然清洁如昔。
人行道上安装的公共垃圾管道的下端，有一个垃圾临时存放区，信息控制系统能够自动控制闸门的开合，将装有不同垃圾的塑料袋分别传送到不同的存放中心。
据恩华特公司人员介绍，这套垃圾运输系统对于垃圾量大、居住密度高的高层住宅区尤其适用。因为楼与楼之间的距离很近，地下水平管网距离短，总成本较低，加上使用者众多，平摊后的每户成本很低。
自动收集系统效率高 密闭式运行排除了二次污染
在使用这套系统的居民那儿，“干净整洁”是最常见的评价。传统垃圾收集方式的问题在于，一旦扔点盒饭西瓜皮一类的东西，就会出现脏水横流的情形，接着蚊子、臭味儿就全来了。而垃圾自动收集系统是密闭式的，不会出现这类问题。盖洛普咨询公司曾对西班牙的用户做过一项调查，结果显示，相较于传统垃圾收集方式，九成以上的用户更喜欢垃圾自动收集系统。对一般人来说，干净虽好，但用传统的方法似乎也没什么大影响。但在垃圾的二次污染可能造成严重后果的地方，比如医院和厨房，自动收集的好处就显出来了。
与传统方式相比，最根本的好处还在于效率高。在瑞典一个集合了住宅、商铺、写字楼的混合型项目中，曾做过一个对比：在正常状态，也就是垃圾数量不多的情况下，用传统方式收集垃圾需要用150个小时，而垃圾自动收集系统用时仅需1.4小时。当垃圾量多、处于垃圾投放高峰期时，垃圾自动收集的优势更加明显：即便每天收集2次，垃圾自动收集也只用4到5小时，用传统方式即便一天只清理1次，累计工作时间也要1841小时，也就是说，如果按每人一天工作8小时计算，需要230人才能干完。
这个系统以管道的方式在地下自动运送垃圾，将垃圾收集的过程由地面转至地下，由暴露改为封闭，由人工转为自动。这种运送方式排除了垃圾收运中的二次污染，同时缓解了城市日益严重的垃圾运送压力。
地下运行、无需垃圾车来回跑动的特点，为垃圾自动收集系统带来了另外几类客户。一类是机场。按照传统的做法，垃圾收集车不得不在飞机与飞机间穿梭往返来收集垃圾，在飞机起降繁忙时，会给机场的工作带来很大困扰，垃圾车和清洁工的频繁进出也给机场安检工作带来了压力。另一类是想尽量降低汽车尾气排放、减少交通流量的环保项目。
后期处理变废为宝 监控系统严防地下管道堵塞
在哈马碧滨湖城，由于垃圾在投放时，就分为“有机垃圾”、“可燃垃圾”和“纸张”三类，使得对垃圾的后期处理变得很高效。三类垃圾各有去处，可燃垃圾会被扔进当地热电厂的焚烧炉，燃烧产生的能量一部分转化成了电能，另一部分热能则被水流吸收，并跟随“暖气管”进入小区居民的家中，发挥余热。有机垃圾则被送进沼气池，产生的沼气一部分进了居民的厨房，一部分供给了小区内的混合动力车。剩下的残渣作为有机肥料，返回到土地中。废纸则进了回收厂，被制成其他纸制品继续使用。
那么，这样一套系统要多少投资？2012年，加拿大城市蒙特利尔准备投资820万美元，在艺术区安装一套。澳大利亚墨尔本市政府也将斥资数百万元建立地下真空系统，用以收集商业中心区和附近地区的垃圾。墨尔本市长罗伯特非常支持这一提案，他认为这是保持现代城市整洁干净的新措施。虽然这一系统的装置费不低，但是，从长远角度看来，垃圾收集费用的减少可抵销这一花费。
万一管道堵塞了怎么办？恩华特公司负责人笑笑:“嗯，的确不能排除这种情况。一般能投放进管道口的垃圾就能在管道中通过。我们也有一套监控系统，万一出现堵塞，就会派专人到现场检修，就像处理下水道堵塞一样。”
如今，这套系统已在欧洲南部和亚洲等地开始普及，应用于居住区、商业区、城镇中心、工业厨房、医院以及机场等地。恩华特的野心是让垃圾收集系统和电力、污水处理、供水等一样，成为城市基础设施的一部分。
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