湘江长沙段首次截流蓄水
昨日,湘江长沙综合枢纽三期围堰合龙成功,这意味着湘江长沙段实现首次截流蓄水,今后每到冬天,长沙、株洲和湘潭三市居民将不再面临喝水难题,所有沿湘江经过长沙的船只也都将从长沙综合枢纽西岸船闸通过。
截流蓄水抬高株洲段水位
湘江长沙综合枢纽分三期建设,设计防洪标准为10年一遇。目前,长沙综合枢纽一二期工程已全面竣工。
据了解,这次截流蓄水为初期蓄水,湘江库区水位将被提升并维持在26米左右,2014年9月全面蓄水,枢纽水位将被提升到29.7米,浏阳河、捞刀河、靳江河和龙王港等支流河段水位也会相应提升。
市用水办工作人员介绍,以前冬季时,湘江大部分河床裸露在外,为满足居民用水需求,长株潭三市水厂一再延伸取水管;实现截流蓄水后,长株潭湘江库区将保持恒水位,株洲居民冬季取水不再是难题。
目前只能过百吨以下船只
湘江株洲段水文站观测员郑湘平介绍,昨日上午8时,湘江株洲段水位降至29.21米,为今年入秋以来最低水位,目前水位仍在下降,湘江株洲段已经进入枯水期。“只能通过百吨以下的船只,超过100吨级的船现在只能空载通过”。
海事部门已经提醒各船运公司要及时掌握水位变化,进出湘江的船舶一定要科学配载,注意航行安全,防止船舶搁浅。
湘江长沙综合枢纽开始蓄水后,长株潭库区水位将会逐渐升高,能部分缓解湘江枯水对航运的影响。湘江枢纽开发公司副总经理范焱斌介绍,完全蓄水后,千吨级以上大型船舶常年可以通航。
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