遏制污染，山西太原拟实行“扬尘收费”新政
太原市环保局10月27日发布了1月至9月空气质量报告。截至9月底，太原市空气质量与去年相比出现较差状况，而造成这一状况的“罪魁祸首”仍为扬尘污染。对此，太原市环保部门相关工作人员表示，太原拟实行扬尘收费新政以遏制扬尘污染，目前相关政策正在完善当中，太原市将有望通过经济手段根治这一“顽疾”。
太原市1月至9月空气质量报告显示，截至9月底，太原市空气质量达到二级及其以上的好天气累计为250天，比去年同期增加了1天，但二级天天气的质量有所下降。去年前9月，太原市累计出现了49个一级天，而今年仅有21天。从9月份的空气质量状况来看，先后两年二级以上天数都是29天，但去年一级天数比今年多了8天；从空气污染指数上来看，29天中，今年的空气污染指数高于75的占到了15天，而去年的空气污染指数均低于75。另外，从该报告中还可以看到，今年3月开始到9月底，该市每日的首要污染物均为可吸入颗粒物，造成二级天质量较差的直接原因为扬尘污染严重。
采访中记者了解到，太原市区大气中可吸入颗粒物有47%来源于扬尘污染，而扬尘污染中的73%来源于道路扬尘，由于建筑修路施工产生的大量渣土、砂石、建筑材料等抛撒于路上，不仅影响了市区的环境卫生状况，也严重地制约了大气环境质量的改善。参与完善扬尘收费政策的一工作人员说，针对当前扬尘污染严重的状况，太原市政府制定了《太原市散状物料密闭运输管理规定》，凡在本市辖区(高速公路除外)从事散状体物料运输的车辆，必须在10月20日前完成密闭化改造。未经密闭化改造的车辆，不得在太原市辖区(高速公路除外)内从事散状物料运输。但到目前为止，对运输车辆加装密闭装置的车辆却很少，已经完成改装的55辆车全部是国企和事业单位用车。
此外，对工地扬尘污染，该市采取了多项措施，但仍没有从根本上起到遏制作用。防治扬尘需要行政、技术和经济手段的有机结合，以及不断完善扬尘污染防治的体制机制。“扬尘收费政策”就是用经济手段控制城市的扬尘污染。对施工单位征收扬尘费就是实行排污权有偿使用，对超过一定标准的污染物排放进行收费，让工地扬尘不再有“免费午餐”。针对目前我国部分城市推出的“扬尘收费新政”，太原市的相关收费标准、办法正在积极完善当中。
为进一步控制扬尘污染，太原市环保部门提出施工工地环境治理措施及标准。要求胜利街以南、南中环以北、建设路以西、和平路以东范围内的建筑施工工地必须实施全封闭施工；市政工地要在现场出口设置车辆冲洗设备，并铺设不小于15米的草垫；房屋拆迁工地要进行洒水或喷淋，风速超4级时应停止作业；园林工程工地所挖树坑在48小时以内不能栽植的，应该采取覆盖措施。
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