不同的玻璃的隔声性能比较
更新时间：2009-07-28 10:24
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普通中空玻璃制作隔声窗隔声量低于30dB（按国标GB/T50121-2005，采用频谱修正量CTR）属于3级窗，低频隔声效果较差，低频最低隔声量低于19dB,用于公路隔声窗，机动车车轮与地面磨擦产生的沙沙声、大型货车发动机高速运转发出的嗡嗡声是隔绝不了的，环境噪声73-83dB，室内关窗达到36-46dB。达到噪声45NR评价曲线。
表一
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目前，市场上出现一种三玻中空玻璃。这种玻璃隔声量较普通中空玻璃有些提高，低频隔声量比普通中空玻璃提高了约2dB。但是，隔绝交通噪声的低频噪声效果并不明显，仅达到40NR评价曲线标准。
表二
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隔声中空玻璃：隔声性能有很大的提高，消除了低频共振低谷，把低频最低隔声量19dB提高了8dB，而达到27dB。使用这种产品生产的隔声窗隔声量达到40dB（Rw）（依据国标GB/T50121-2005，采用Ctr修正量）。以四环路噪声环境为例，使用此种产品关窗后室内噪声能达到35NR评价曲线标准。
表三
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就上述表内噪声NR评价曲线各等级与相应的主观感觉见表四
表四
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参考日本声学设计指标的等级划分与相应的主观感觉：
总之，通过窗户隔绝交通噪声的污染要注意以下三个环节，首先要了解噪声源的频率特性，是设计隔声窗的基础，同时要搞清楚不同的玻璃的隔声特性，根据噪声源的频率特性选择不同的玻璃结构。科学的客观评价标准是设计隔声窗的重要依据。
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