浙江环境半年报出炉：劣Ⅴ类水明显下降近 九成日子空气优良
刚步入这个全年最热的时段，浙江省环保厅就发布了2017年浙江环境质量半年报，涉及水、空气、酸雨、噪声等各方面，反映了浙江深入推进治水剿劣、全面实施大气污染防治行动计划、切实加大节能减排力度、统筹城乡环境综合治理等措施背后，取得的综合环境治理成效。
地表水劣Ⅴ类明显下降
今年上半年，剿劣行动在浙江大地上如火如荼开展。环境最直观的改善，就是我们身边的水。
1-6月，全省地表水221个省控断面中，Ⅰ-Ⅲ类水质断面占81%，同比上升4.1个百分点;劣Ⅴ类占0.9%，同比下降3.2个百分点;满足功能要求断面占84.6%，同比上升4.5个百分点。钱塘江水系所有断面水质均达到或优于Ⅲ类，且都满足功能要求。
河网水质有所好转。地表水交接水体水质达标率为88.3%，同比上升3.5个百分点。县级以上城市集中式饮用水水源水质达标率为94.5%，同比上升2.4个百分点;其中设区城市主要饮用水水源水质达标率为90.5%，同比上升0.5个百分点。
平原河网水质自2010年以来基本以Ⅴ类和劣Ⅴ类为主，2015-2017年总体水质有所好转。
八大水系和运河Ⅰ-Ⅲ类水质断面比例，由大到小依次为钱塘江、曹娥江、瓯江、飞云江、苕溪、甬江、椒江、京杭运河、鳌江。
2010年以来，历年1-6月全省地表水Ⅰ-Ⅲ类水质断面比例在60.6%-81.0%之间，满足功能要求断面比例在62.9%-84.6%之间。总体水质呈好转趋势。
西湖水质持续Ⅲ类
4个省控湖泊中，西湖水质为Ⅲ类，东钱湖水质同比由Ⅳ类好转为Ⅱ类;鉴湖和南湖分别为Ⅳ类和Ⅴ类。鉴湖主要污染指标为总磷，南湖主要污染指标为氨氮和总磷。
2010年以来，西湖高锰酸盐指数和氨氮浓度总体呈下降趋势，总磷浓度总体变化不大;千岛湖高锰酸盐指数、氨氮和总磷浓度均一直维持在较低水平。
但，部分省控湖泊呈一定程度富营养化，水库以贫营养为主。
上半年八成以上好空气
1-6月，全省县级以上城市日空气质量优良天数比例平均为89.6%，同比上升3个百分点;综合指数平均为3.9，同比下降0.29。11个设区城市日空气质量优良天数比例平均为81.7%，同比下降0.6个百分点;综合指数平均为4.43，同比下降0.27。
大家最关心的PM2.5浓度，上半年全省日均浓度超标率范围为0%-15.1%，平均为5.4%。
1-6月，全省县级以上城市共发生重度及以上污染40天次，其中重度污染39天次，严重污染1天次。分别是1月31天次，5月7天次，6月份2天次;其中严重污染天次发生在1月28日(正月初一)。重度及以上污染天次较上年同期明显下降，下降幅度为37.5%。
舟山
重污染产生原因主要是：冬季气象条件不利于污染物扩散，北方冬季取暖导致污染排放增加，污染气团随北风入境与本地排放污染物叠加，易形成冬季雾霾天气;春节期间烟花爆竹集中燃放造成PM2.5浓度瞬间激增;夏季强太阳辐射下，由氮氧化物(NOx)和挥发性有机物(VOCs)等经光化学反应，产生高浓度的臭氧(O)。
全省空气质量哪里最好?
上半年，11个设区城市空气质量综合指数范围为3.32-5.31，平均为4.43，舟山的空气质量最好，和丽水、台州稳居三甲。县级来看，龙泉空气质量最好。绍兴、湖州、杭州排名靠后。
酸雨污染仍较重
江南多雨水，但你知道这些雨水中，有的是酸雨吗?
酸雨的正式名称是酸性沉降，分为“湿沉降”与“干沉降”两大类，前者指所有气状污染物或粒状污染物，随着雨、雪、雾或雹等落到地面，后者则是指在不下雨的日子，从空中降下来的落尘所带来的酸性物质。我国酸雨主要成因是大量燃烧含硫量高的煤而形成的。
酸污染对人的影响是呼吸方面的问题，二氧化硫和二氧化氮会引起哮喘、干咳、头痛和眼睛、鼻子、喉咙等过敏。酸雨还会溶解在水中，间接影响水果、蔬菜和动物等，对人的食物产生影响。
2010年以来，浙江酸雨污染略有减轻，历年1-6月全省降水pH均值在4.40-4.88之间，酸雨率均值在66.2%-88.8%之间。
但1-6月，全省酸雨污染仍较重，降水pH均值为4.88，同比上升0.05;酸雨率平均为66.2%，同比下降7.6个百分点。
全省69个县级以上城市均开展了酸雨监测。pH均值范围为3.97-6.14，平均为4.88，同比上升0.05;酸雨率范围为0-100%，平均为66.2%，同比下降7.6个百分点。
全省酸雨覆盖地区仍较多，除淳安、泰顺、仙居、龙泉、青田、庆元和景宁以外，均有被酸雨覆盖。
城市声环境质量总体较好
不久前，环保部刚发布《2017年中国环境噪声污染防治报告》。全国已划分声环境功能区的市(州)新增2个，13个省(区)所辖的25个市开展了声环境功能区划调整工作，其中包括浙江舟山。各地对噪声污染也十分重视，纷纷开展环境噪声自动监测、“绿色护考”行动等。
1-6月，浙江设区城市声环境质量总体较好。城市区域环境噪声平均值为55.2分贝，同比上升0.1分贝;城市道路交通噪声平均值为67.3分贝，同比下降0.8分贝。
在影响城市声环境的各类噪声源中，生活噪声源占47.1%，交通噪声源占35.7%，工业噪声源占7.1%，建筑施工噪声源占3.1%，其他噪声源占7.0%。生活噪声源和交通噪声源仍是主要噪声源，交通、工业和施工噪声平均声级较高。
11个设区城市，区域环境噪声平均等效声级范围为51.7-57.6分贝，相对较低的城市为衢州和舟山。城市道路交通噪声平均等效声级在64.2-69分贝之间，所有设区城市均在70分贝的控制值内。
2010年以来，浙江城市区域环境噪声和道路交通噪声均呈稳定态势。
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