安徽省滁州市利用流态粉煤灰台背回填施工工艺
更新时间：2009-07-18 23:35
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为解决“桥头跳车”这个国内难题， 工程人员在某高速公路工程施工中进行了流态粉煤灰台背回填的有益尝试。该高速公路地处山岭重丘区， 受地形条件限制， 部分桥涵构造物台背基坑作业面较窄， 无法进行机械化施工。为了确保台背回填质量， 消除“桥头跳车”隐患， 加快施工进度， 业主组织科研人员研究编制并下发了《关于使用粉煤灰、水泥流态混合料进行台背回填》的施工技术规范， 并在二合同段K10+437桥台背处进行了试验性施工， 取得了成功。现将生产实践中的具体工艺和体会总结如下。
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